Dynamolampje???

[hardco]

Hoi,
Ja hier ben ik dan ook met een probleem,en hoop dat er iemand is waarbij ook een lampje gaat branden.
Mijn accu wordt opgeladen.
In mijn display boven mijn hoofd geeft hij ruim 13 volt.
De accu zit bomvol,maar mijn dynamolampje blijft branden???
Bij volkswagen dealer geweest kunnen niets vinden?
Uitgelezen maar alles werkt naar behoren.
Het valt mij wel op dat het display af en toe de stand van de accu,s laat zien onder het rijden. is eigenlijk een flits. als het contact uit is geeft hij volle accu,s aan.onder het rijden alleen ongeveer 13 volt .Wagen doet voor de rest alles perfect.
Het is nu de derde keer dat het tijdens een rit van 150 kilometer ineens weer ging branden.
Nu gaat het helemaal niet meer uit.
Heb opnieuw afspraak gemaakt bij dealer die niet blij met mij is.wel blij als ik de rekening betaal voor onderzoek zonder resultaat.
Heb ook al verteld of hij zijn dealerschap wel waardig is.
Het voelt voor mij het zelfde als de tandarts betalen en toch nog kiespijn hebben.
Natuurlijk kan ik naar een andere garage gaan, maar ik denk dat dat niet direct de oplossing is.
Het gaat om een t4 westfalia uit 1992.
Hoop dat iemand mij een tip kan geven.
b.v.d.vr.gr.cor.

[repelsteeltje]

spanningsregelaar van de dynamo vervangen, door de aanwezigheid van huishoudaccu's heeft die een bovengemiddeld zwaar leven.

heb hem ook al eens stuk gehad, met dezelfde klacht als gevolg.

[Ronald-T4]

En 13 volt is ook te weinig.
Moet minimaal 14,4 volt zijn.
Denk ook aan de spanningsregelaar of diodebrug.

[Pascal-141]

Hoi,
Ja hier ben ik dan ook met een probleem,en hoop dat er iemand is waarbij ook een lampje gaat branden.
Mijn accu wordt opgeladen.
In mijn display boven mijn hoofd geeft hij ruim 13 volt.
De accu zit bomvol,maar mijn dynamolampje blijft branden???
Bij volkswagen dealer geweest kunnen niets vinden?
Uitgelezen maar alles werkt naar behoren.
Het valt mij wel op dat het display af en toe de stand van de accu,s laat zien onder het rijden. is eigenlijk een flits. als het contact uit is geeft hij volle accu,s aan.onder het rijden alleen ongeveer 13 volt .Wagen doet voor de rest alles perfect.
Het is nu de derde keer dat het tijdens een rit van 150 kilometer ineens weer ging branden.
Nu gaat het helemaal niet meer uit.
Heb opnieuw afspraak gemaakt bij dealer die niet blij met mij is.wel blij als ik de rekening betaal voor onderzoek zonder resultaat.
Heb ook al verteld of hij zijn dealerschap wel waardig is.
Het voelt voor mij het zelfde als de tandarts betalen en toch nog kiespijn hebben.
Natuurlijk kan ik naar een andere garage gaan, maar ik denk dat dat niet direct de oplossing is.
Het gaat om een t4 westfalia uit 1992.
Hoop dat iemand mij een tip kan geven.
b.v.d.vr.gr.cor.

Je garage heeft een T4 van 1992 uitgelezen ?? Hoe heeft die dat gedaan ??

[hardco]

Alvast bedankt,
Op de een of andere manier kunnen ze hem uit lezen,heb hier een uitdraai van gezien?
Hartelijk dank voor deze tips ben benieuwd kan helaas pas volgende week terecht.
Is wel een hele grote dealer zodoende.
vriendelijk bedankt laat het zeker nog weten. heel veel veilige kilometers voor ieder een.
vr.gr.cor.

[repelsteeltje]

Hoi,

Je garage heeft een T4 van 1992 uitgelezen ?? Hoe heeft die dat gedaan ??

Helderziendheid gaat heel ver

zou deze dealer eens confronteren met de vraag of hij even wil aanwijzen bij de auto waar hij die diagnose stekker in denkt te steken; en dan hardlopend je geld terug vragen van de eerste diagnose.

Verder gewoon een spanningsregelaar vervangen, afhankelijk van het merk/type dynamo. is ie valeo dan heb je wat meer werk dan een bosch. (de laatste kan in 5 minuten.)

[Olaf]

Dealer zal wel met zo'n accu/dynamo tester de bus hebben 'uitgelezen '. Hier komt dan vaak ook een printje uit bij de luxere versies. 13 volt is aan de lage kant, moet tussen de 14.0 en 14.4 volt liggen, het liefst gemeten met bv de lampen aan.

[Pascal-141]

Alvast bedankt,
Op de een of andere manier kunnen ze hem uit lezen,heb hier een uitdraai van gezien?
Hartelijk dank voor deze tips ben benieuwd kan helaas pas volgende week terecht.
Is wel een hele grote dealer zodoende.
vriendelijk bedankt laat het zeker nog weten. heel veel veilige kilometers voor ieder een.
vr.gr.cor.

Een T4 uit 92 kun je gewoon NIET uitlezen , laat je toch geen oor aan naaien...
Het enige wat hij kan gedaan hebben is een batterycheck , maar dat kun je moeilijk "uitlezen" noemen.
Hopelijk heeft het ook nog geen rib uit je lijf gekost

[hardco]

Goede avond,
Ben naar mijn oude garage gereden,vertelt dat het lampje bleef branden.
De goede man zei gelijk dynamo spanningsregelaar of diode brug????
Deze garage is geen v.w.dealer???
Nieuwe diodebrug en maar gelijk een ruildynamo laten monteren.
Probleem opgelost.Morgen even langs de bewuste grootte v.w.dealer die mij wel een rekening laat betalen,en mij gewoon heeft weggestuurd U moet een nieuwe
afspraak maken???
Dit word dus leuk morgen.
Iedereen die reageerde Hartelijk dank,U hoort nog van mij.
vr.gr.cor.

Veel veilige kilometers.

[Ronald-T4]

Bedankt dat je hebt laten weten wat het probleem was.
Altijd leerzaam voor mensen met het zelfde probleem

succes.