T5 terreinbanden 18" welke maat????

[Umfufu]

Ik wil graag all terrain banden monteren onder mijn t5. Ik wil het liefste 18" velgen monteren en dan weet ik niet welke maximale maat er onder kan qua breedte en hoogte. Kan iemand mij hierin adviseren?

[bvddobb]

Ga uit van je 'normale' maat, waarschijnlijk 215/65/R16, op een T5. Dan is je afrolmaat 2154 mm. Je maximale afrolmaat moet niet veel meer dan 5% meer worden: daarboven gaat je snelheidsmeter te lage snelheden aangeven (mag niet, dat moet je dan aanpassen) en gaat ook de trekkracht van je versnellingsbak achteruit, als je die niet verkort (hij moet dan een 'te groot' wiel voorttrekken).

Je komt dan uit bij iets van 235/55/R18 (104% van je 'normale' maat, dat gaat nog) of 225/60/R18 (106%, eigenlijk al te groot). Weet trouwens niet of er AT's in die maten bestaan met voldoende grote lastindex. Lager dan 102 zou ik niet gaan.

Maar waarom zo'n grote velg bij AT-banden? Je wangen worden dan wel wat laag, en als je dan eens flink wat lucht moet aflaten (in zand of modder) rij je zo'n beetje op je velg...

Wij rijden 's zomers op 225/70/R16 AT-banden. 105% van de 'normale' maat én stevige wangen!

[Umfufu]

Ok dank je. Ik wilde zo breed mogelijk gaan. 18 inch is gewoon alleen optisch. Ik heb een keer een t5 gezien met zwarte 18 inch en goodrich banden. Ik wil dus een mix van mooi en functioneel. Kan een breedte maat van 245 niet?

[Jefta]

245 kan makkelijk. Rij zelf met 255 45 18(winterbanden) Km teller heeft daar nog steeds een negatieve afwijking mee.

In de zomer rij ik met 275 40 20 ... daar wilt de meter net even wat minder aangeven als ik werkelijk rij

Een en ander is afhankelijk van de et waarde van de velg. Dit bepaald namelijk hoeveel je velg naar binnen of buiten staat ten opzichte van de aansluiting.
Maar over het algemeen kan je erg brede banden plaatsen op een t5 (lamborghini formaat )

[bvddobb]

Jefta, ik weet niet of dit nu echt het juiste advies is voor umfufu, hoor, tenminste als ik het goed begrijp dat hij niet alleen voor de 'looks' gaat, maar ook functionaliteit in het terrein/de sneeuw wil...

245 kan makkelijk. Rij zelf met 255 45 18(winterbanden) Km teller heeft daar nog steeds een negatieve afwijking mee.

Ze passen zeker, maar ik ben wel benieuwd naar de lastindex van die banden. Ik vermoed niet te hoog, met zulke lage wangen. Heb je daar wel eens met 50% minder lucht erin door het zand geploegd, met zulke lage wangen en lastindex? Volgens mij lopen ze d'r dan vanaf...
In de sneeuwlanden zie je mensen in de winter juist vaak op smallere banden (205, 215) overgaan omdat dat in de sneeuwblubber beter rijdt. Niet bredere.

In de zomer rij ik met 275 40 20 ... daar wilt de meter net even wat minder aangeven als ik werkelijk rij

Tsja, er is altijd de vragentrits: "Kan het? Mag het? Wil ik het?" En dit mag dus gewoon niet, zou volgens mij zelfs moeten leiden tot afkeur bij de APK.
Puur technisch zijn er dan volgens mij ook problemen. Niet alleen dat je de aandrijftrein zonder aanpassingen van je bak zo zwaarder belast dan waar 'ie op gebouwd is, ESP en ABS krijgen ook nog foutieve waarden door zonder aanpassing van je tacho. Wij zouden dat in ieder geval niet willen.
En de vraag blijft ook hier: wat is de lastindex van die banden? Heb je hiermee wel eens met 50% minder lucht door het zand of de modder geploegd, en bleven ze erop zitten?

Als je op de site van bijv. Seikel kijkt, dan zie je dat zij de grotere wielen (zo vanaf 255/55/R18) niet leveren zonder verhoging, aanpassingen van bijv. de wielkast, stuuruitslagbegrenzing, en bij de grotere ook nog aanpassing van de versnellingsbak en tacho. Nou verkopen die dat natuurlijk ook graag, maar het is denk ik niet helemaal voor niets en in ieder geval iets waar je volgens mij goed over moet nadenken als je zo groot wilt gaan rijden. Ook als het je alleen om de 'looks' gaat.

[Pascal-141]

Terreinbanden in een correcte maat vinden dat er onder past , in 18" zal niet makkelijk zijn. In 17"heb je al meer keuze

[Umfufu]

Ok bedankt voor de reacties. Het is nog steeds lastig. Dus 18 inch niet aan te raden maar anders met max 225 breed en niet breder. Ik vind de hoogte in de band juist mooi bij a/t banden. Dat vult mooi.

[Umfufu]

Ga uit van je 'normale' maat, waarschijnlijk 215/65/R16, op een T5. Dan is je afrolmaat 2154 mm. Je maximale afrolmaat moet niet veel meer dan 5% meer worden: daarboven gaat je snelheidsmeter te lage snelheden aangeven (mag niet, dat moet je dan aanpassen) en gaat ook de trekkracht van je versnellingsbak achteruit, als je die niet verkort (hij moet dan een 'te groot' wiel voorttrekken).

Je komt dan uit bij iets van 235/55/R18 (104% van je 'normale' maat, dat gaat nog) of 225/60/R18 (106%, eigenlijk al te groot). Weet trouwens niet of er AT's in die maten bestaan met voldoende grote lastindex. Lager dan 102 zou ik niet gaan.

Maar waarom zo'n grote velg bij AT-banden? Je wangen worden dan wel wat laag, en als je dan eens flink wat lucht moet aflaten (in zand of modder) rij je zo'n beetje op je velg...

Wij rijden 's zomers op 225/70/R16 AT-banden. 105% van de 'normale' maat én stevige wangen!

Is 235/60/R18 of 245/60/R18 ook mogelijk. De breedte maakt toch niet uit?

[bvddobb]

Is 235/60/R18 of 245/60/R18 ook mogelijk. De breedte maakt toch niet uit?

Nou ja, de breedte maakt in zoverre uit, dat het tweede getal (de hoogte van de wang) een percentage van de breedte is...
Ik weet niet of ze bestaan, maar 235/60/R18 geeft een omtrek van 108% van 'standaard', 245/60/R18 van 110%; dat lijkt mij echt teveel... Slecht voor je bus.

In 18 inch zijn eigenlijk alleen 235/55/R18 (104%) of 245/45/R18 (99%) denkbaar (weet niet of ze bestaan). De 245/45/ lijkt mij te laag, misschien dat 235/55 genoeg is, als je die kunt krijgen met een lastindex van minstens 103.

Dat is allemaal, als je echt ook met verminderde druk in het terrein wilt rijden. Als het alleen om de 'looks' gaat, vergeet dan alles wat ik geschreven heb...

Verder is het als Pascal zei: on 16 en 17 inch is er veel meer keus in breedtes/hoogtes van AT-banden.

[Umfufu]

Is 235/60/R18 of 245/60/R18 ook mogelijk. De breedte maakt toch niet uit?

Nou ja, de breedte maakt in zoverre uit, dat het tweede getal (de hoogte van de wang) een percentage van de breedte is...
Ik weet niet of ze bestaan, maar 235/60/R18 geeft een omtrek van 108% van 'standaard', 245/60/R18 van 110%; dat lijkt mij echt teveel... Slecht voor je bus.

In 18 inch zijn eigenlijk alleen 235/55/R18 (104%) of 245/45/R18 (99%) denkbaar (weet niet of ze bestaan). De 245/45/ lijkt mij te laag, misschien dat 235/55 genoeg is, als je die kunt krijgen met een lastindex van minstens 103.

Dat is allemaal, als je echt ook met verminderde druk in het terrein wilt rijden. Als het alleen om de 'looks' gaat, vergeet dan alles wat ik geschreven heb...

Verder is het als Pascal zei: on 16 en 17 inch is er veel meer keus in breedtes/hoogtes van AT-banden.

Dank voor het advies! Ik ga voor een maatje smaller dan.

[Jefta]

All terrain is inderdaad niet mij ding ...
Maar de vraag was of het past ....

Loadindex is in mijn geval allebei goed (104).
Apk afkeur is zeker niet aan de orde, je krijgt zelfs apk als je teller in zijn geheel niet werkt, een navigatie met gps en snelheidsaanduiding is voldoende voor de apk (bizar,maar echt waar)
Abs en esp is ook niet het probleem(die reageert wel als voor en achter andere omtrek heeft)maar de extra belasting op de aandrijving is inderdaad wel waar.

Maar voor mijn eigen nieuwsgierigheid: heeft de maatkeuze in geval van een all-terain ook niet te maken met de J waarde (breedte)van de velg? Als je smallere banden 50procent lucht geeft op een brede velg loopt hij er toch ook af(en andersom ook natuurlijk)?

[bvddobb]

Maar voor mijn eigen nieuwsgierigheid: heeft de maatkeuze in geval van een all-terain ook niet te maken met de J waarde (breedte)van de velg? Als je smallere banden 50procent lucht geeft op een brede velg loopt hij er toch ook af(en andersom ook natuurlijk)?

Als je een voldoende stevige wang hebt (voldoende hoog en met een wat hogere load index dan je normaal zou nemen) kun je flink wat lucht aflaten zonder dat je in de problemen komt. Ik kan me ook goed voorstellen dat dat met een wat smallere band ook beter gaat dan met een wat bredere, maar ik heb daar zelf geen ervaring mee. Wij hebben zelf nooit op zulke brede banden gereden of grote velgen, gezien de diverse overwegingen hierboven uiteengezet.

[Umfufu]

Nog even mij er meer in verdiept en ik ga toch eerst mijn standaard 16 inch velgen gebruiken met at banden. Ik wil ook voor de brute looks gaan dus ballonband idee wat is de heftigste wielkastvuller 245/75/16...????

[bvddobb]

Ik wil ook voor de brute looks gaan dus ballonband idee

Zoiets:

[Umfufu]

Ik wil ook voor de brute looks gaan dus ballonband idee

Zoiets:

hahaha ja bijna hehehe