oranje olieniveau lampje acv

[busbart]

Hallo,

Even een vraagje, gisteren ging bij mij een piepje in het dashboard, en begon het olieniveau kannetje oranje te branden, natuurlijk gelijk gestopt, even nagekeken in het boek wat dat symbool nu betekende, erop gereageerd zoals in het boek staat (niveau meten, eventueel bijvullen met olie, en in de gaten houden eventueel door de garage laten nakijken/repareren.)
ook stond er dat na het bijvullen het lampje uit moest gaan, VW controleerd dat door de schakelaar van de motorkap.
Toen ik daarna de motor opnieuw startte, weer die piep, en het lampje begon weer opnieuw te branden....

En vanaf daar snap ik het niet meer???

alles gedaan zoals beschreven, olie staat tot aan bovenkant pijlstok, en toch blijft het lampje branden?

wat kan ik nu nog doen?

[J vd Pal]

Sensor vervangen?

[RoelandZ]

Ff de accu los gooien, is het dan niet opgelost de sensor vervangen.

[Erdem50]

Is de motorkapschakelaar nog wel fris? Anders ‘ziet’ de bus niet dat de motorkap open geweest is en blijft hij signaleren.

Als die goed is dan uitlezen, misschien is de peilsensor in het Carter niet fris meer, of bedrading er naartoe is niet meer ok.

[busbart]

als de sensor kapot zou zijn zou dat lampje oranje knipperen volgens het boek.

De motorkapschakelaar heb ik diverse keren met de hand ingedrukt, juist omdat ik daat ook aan dacht. geen resultaat.

Wel vind ik (bus van 2003) dat die schakelaar, en stukken van de bedrading in het algemeen toch aardig "droog" beginnen aan te voelen.

Accu ga ik morgen eens proberen. Uitlezen is hier moeilijk, ik zou niet weten waar ik daarvoor zou moeten zijn? (VW dealer ziet die "ouwe"bussen ook liever gaan als komen)

[Erdem50]

Dat je de motorkapschakelaar met de hand indrukt zegt niks over wel of niet werken ervan. Vaak is de stekker helemaal gecorrodeerd.

Toen ik de stekker vd schakelaar wilde afhalen kwamen de 2 pinnetjes vd schakelaar met de stekker mee eruit, helemaal verrot.

[busbart]

Kijk morgen wel even, buiten alles nat en donker.
merci iig

[busbart]

uitgelezen, heeft geen melding. op een ander scherm staat wel daynamo probleem? en bij motorgegevens staat dat ie met lopende motor 14,4 volt heeft????
wat dat allemaal met elkaar te maken heeft???

[busbart]

Net toch maar eens gekeken naar de motorkapschakelaar...

stekker eraf, een kant groen, oxidatie van het koper, contactspray, staalborsteltje, schakelaar uit zijn plekkie gehaald, ook niet makkelijk, bekeken van onder; die mist geheel één pootje...

paperclip genomen, verbogen, contact gemaakt in steker terwijl bus op contact stond, opnieuw op contact, en het lampje blijft nu eindelijk uit!

PS weet iemand of je die stekers ook kunt vervangen? dat is allemaal zo klein dat ik niet weet of ik de pin eruit krijg zonder de rest te beschadigen? en trouwens, lekkere frisse contacten is natuurlijk ook véél beter!

[Multivan Generation]

PS weet iemand of je die stekers ook kunt vervangen? dat is allemaal zo klein dat ik niet weet of ik de pin eruit krijg zonder de rest te beschadigen? en trouwens, lekkere frisse contacten is natuurlijk ook véél beter!

Ja die kun je vervangen en los kopen..
Wat je ook kunt doen, is beide draden een klein stukje strippen, krimpkous er om heen en beide draden aan elkaar solderen,
en dan de krimpkous er over heen krimpen.
Groeten Peter

[busbart]

Ja, maar ik geloof dat ik toch liever heb dat het is zoals origineel bedoelt.
heb jij een idee waar ik zulke stekers nieuw kan kopen?

[Multivan Generation]

Ja, maar ik geloof dat ik toch liever heb dat het is zoals origineel bedoelt.
heb jij een idee waar ik zulke stekers nieuw kan kopen?

Dat kun je prima zelf even uitdokteren.
De VW dealer heeft gele vervangingskabels met verschillende stekertjes,
in heel veel verschillende maten.
IK weet zo niet welke er in die motorkap schakelaar zit.

Aan de andere kant, was het bij jullie niet zo, dat er hele eikenbomen de kachel in verdwenen
Dan zou ik me wellicht niet zo zorgen maken, dat je het liever origineel wilt.
Even 2 draadjes aan elkaar solderen en voila, je kunt weer verder en dit van het lijstje afstrepen.
Tenzij je perse moeilijk wilt doen natuurlijk.. zoals veel landgenoten (vandaag)

[busbart]

Tja, als je het dan helemaal wilt weten, alles wat wij in de wc doen, loopt hier ook gewoon de sloot in, dat ze bij jullie zo zitten te z^%ken over Co2, en dit en dat, 't is dat ze daar nog niet weten hoe ze belasting moeten heffen over ademlucht, anders zouden ze daar morgen ook nog mee beginnen!
"t moet niet gekker worden, losgeslagen bende daar in den haag, en allen die daar zo maar achteraanlopen

Vergeet vooral niet te leven!

[Multivan Generation]

Precies, daarom 2 draadjes aan elkaar solderen en klaar ben je. Is verreweg het snelste qua tijd, 5 min ipv paar uur juiste stekkertje uitzoeken, en het goedkoopste.
En je kunt weer door met het volgende klusje..

[Multivan Generation]

Om het je iets gemakkelijker te maken:
https://www.autoelektrik24.de/

Welke aansluitingen jij nodig hebt, dat weet ik niet, want heb die schakelaar nooit in mijn handen gehad.
Misschien kun jij, of anderen hier iets mee, met dit linkje?
Groeten Peter