https://www.weetjewel.nl

Hallo, kan iemand me vertellen waar ik de oorzaak moet zoeken voor dit claxonprobleem. De zekering 10A (13e geteld vanaf links) verwissel ik, de claxon doet het, ik zet het contact aan en de claxon doet het nog steeds. Maar als ik vervolgens de motor start, gaat de zekering stuk. Bij de claxon zelf heb ik de bedrading gevolgd zolang dat kon (in het motorcompartiment raakte ik het spoor bijster), geen doorgesleten bedrading of iets dergelijks. Het gaat om een T4 Tdi California bj 2000.

Kijk eens op t4-wiki.de onder de zoekwoorden 'Signalhorn' en 'Doppeltonhorn'. Daar vind je meer informatie over storingen met de claxon. Misschien dat de sleepring in het stuur kortsluiting maakt.