https://www.weetjewel.nl

Bij mij gaat de achterklep na de derde inbraakpoging niet meer open, deurslot is ook kapot gedraaid voor de 2e keer, zoveel moeite voor een invalidebus uit 2005?! Erg vervelend maar wel een heel ander probleem dan waar dit topic over gaat. Ben trouwens benieuwd of de topicstarter al verder is gekom...

Vandaag een mooi laagje rijp op de camper zodat je goed kan zien wat de isolatie in het hefdak doet. De bus staat aan de noordkant van het huis uit de zon. Terwijl de rest van de bus al helemaal ijsvrij is, inclusief de voorruit, is het dak nog steeds niet ontdooid. Wel is zichtbaar dat het deel bov...

Via deze link zie je een plaatje met onderdeelnummers. Voor de spanrol op nummertje 19 in het plaatje klikken. Daar staat inderdaad bij dat het onderdeel 'cancelled' is. Maar met behulp van het nummer misschien nog wel te vinden ergens op het internet. http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw...

Dat duidt er dus ook op dat het zeer waarschijnlijk in het mechanisme van het slot zit.

Er is sprake van een star sluitoog en een slotmechanisme met bewegende onderdelen. Als dat niet goed werkt lijkt mij de kans groter dat het in het slotmechanisme zit. Als je op Duitse forums kijkt dan is er vaak sprake van roestvorming en vuil in het slotmechanisme. Schoonmaken en smeren is meestal ...

jordydereus schreef: ↑31 jan 2018, 20:09

Multivan Generation schreef: ↑31 jan 2018, 19:02 Hij heeft een AAF als ik het zo las.

Zegt mij niks...

2.5 met aantal pk kan je meer mee.
Ik tenminste.

Zie hier http://www.t4-wiki.de/wiki/Motorkennbuchstabe AAF is 2.5 liter 5 cilinder benzinemotor met 81 kW. Staat ook in de voettekst onder het bericht van de TS.

Als je hier http://www.t4-wiki.de/wiki/Heckklappe kijkt zie je dat de gasveren met het nummer 701 829 331 H een druk van 910 Nm hebben. Deze hoge druk is nodig omdat de achterklep van een California zwaarder is door het isolatieglas en, zoals Noorfalia aangeeft, ook vanwege een eventueel fietsenrek ...

Mijn T4 California van 1997 staat al ruim drie jaar altijd buiten omdat ik geen ruimte binnen heb. Er is wel wat werk geweest aan de bekende roestplekjes zoals de wielkastranden maar het is beslist niet zo dat hij staat weg te roesten. Wat volgens mij wel belangrijk is dat je hem schoon houdt en zor...

Hier een plaatje met de doorsnede van een Westfalia hefdak.

Goedemiddag ... Dat de fabriekscampers allemaal korte zijn komt denk ik omdat deze op basis van een Multivan gebouwd zijn en deze niet in lange wielbasis gemaakt zijn. Groeten martin Fabriekscampers zijn echt niet alleen op korte wielbasis gebouwd. Westfalia heeft diverse modellen gemaakt op lange ...

@Jasper Bedankt voor de correctie en aanvulling. Heb ik zelf ook weer wat geleerd.

Zoekfunctie op dit forum.

Kijk op de sticker met uitvoeringscodes, meestal onder op je zekeringkast. Als daar code 1AT op staat heb je ESP.
Zie ook deze pagina's
http://www.t4-wiki.de/wiki/Fahrzeugdatentr%C3%A4ger
en
http://www.t4-wiki.de/wiki/Ausstattungsnummer

Als het alleen om blinderen gaat dan zijn magneetmatten handig want die blijven droog en schoon. Als je isolatiematten bedoelt dan is mijn ervaring dat isolatie aan de binnenkant voor kletsnatte ruiten zorgt. Sinds ik een screen aan de buitenkant heb is dat over en zijn de ruiten vrijwel droog, ook ...

Precies wat jij beschrijft heb ik eens meegemaakt met een geleende Vito. Dacht eerst ook dat het aan de wegmarkeringen lag. Vooral kort na het optrekken (ca. 50 km/h) was het merkbaar en bij iets sneller rijden was het weer weg. Bleek in de automatische versnellingsbak te zitten. Later hoorde ik dat...