https://www.weetjewel.nl

hier in Duitsland kun je bij veel tankstations naast gewone diesel (pakweg 15ct/liter duurder dan in Nederland) :ie ook biodiesel tanken (nog steeds een cent of 5 duurder dan in Nederland) :groteogen . Kan een 102pk tdi uit 96 zondermeer op biodiesel rijden (als ik eens even niet in Nederland ben en...

oprit is zo goed als vlak hier. dat is het niet. en lampje heeft een 96-er niet, of dat werkt niet bij de mijne

is dat ook leverbaar in zwart en zonder die blauwe schijf in het midden? (dus alleen blauwe letters rondom?)

denk dat bobbie bedoeld dat de t4 op zijn avatar is gespoten met een kleur van Opel.. (oa astra is geleverd in die kleur)

afhankelijk van hoe ver je in het rood zit met je brandstofmeter slaat ie na langer of korter doorstarten uiteindelijk wel aan, en loopt dan precies zoals een diesel met lucht in de leidingen, volgas, langzaam optoeren en daarna weer gewoon.. als je echt pech heb wil ie echt niet meer als ie dan sta...

ook bij (laag) stationair toerental moet het lampje uitblijven. laadstroom brandt als de spanning van de laadstroomcontrole te laag is, dat kan wellicht ook door een overgangsweerstand (kabelbreukje?) bij slppende riem (dynamo draait dan niet of te langzaam) effe paar dingen die ik zo kan verzinnen

en zitten er nog meer brandstoffilters in de t4 tdi behalve die links voor in de bumperhoek?

Ik heb een 2,5 Tdi 102 (gechipt naar 120) pk uit 96 als ik mijn tank ver leeg rijdt (teller halverwege het rood ongeveer) dan merk ik tijdens het rijden niets, houdt niet in, trekt goed, geen tekenen van brandstof tekort..... wil ik dan een dag later weer weg, is het jammer, dan kan ik met een jerry...

vast niet, je mag in principe geen enkele extra verlichting op je auto hebben... al die neon lights, verlichte ruitensproeiers, knight-rider lampjes enz enz zijn allemaal niet toegestaan en scheppen nog meer kans staande gehouden te worden door de mannen in het blauw..... je kunt beter zorgen dat je...

Volgens mij is het opgelost.... vandaag nieuwe sensor gehaald, op de onderdelen computer gekeken waar die krengen zitten en welke ik moet hebben... kreeg de meest waarschijnlijke (kunnen 3 verschillende drukken zijn) mee, kostenplaatje 12 euro... kun je nog eens voor proberen he... eerst van boven g...

hallo, ik had het al met een oud topic geprobeerd, maar dat wordt over het hoofd gezien.. mijn TDI 102pk abt chip 120 pk uit 96 heeft sinds vandaag het volgende probleem: bij het rustig versnellen gaat het olielampje (rode led) knipperen en een zoemer piepen zodra je enkele seconden boven de 2000 zi...

Heb nog even wat geprobeerd om vast te stellen wat er precies gebeurd: olie voldoende (halverwege min en max (iets erboven zelfs) bij rustig versnellen zodra je enkele seconden boven 2000 rpm zit begint ie te piepen en te knipperen. stopt hiermee pas als het contact afgezet wordt. dan opnieuw starte...

mijn 2,5 tdi uit 96 heeft sinds vandaag ook olielamje kuren... met pakweg 2000 toeren een km of 60 p/u redelijke constante snelheid ineens piepgeluid en knipperend olielampje (rood ledje)... je schrikt je rot, trapt de koppeling in en zet de motor uit en rolt naar een plekje waar je kunt stoppen.. M...

Ik ga met Henry Ford mee.... maakt niet uit welke kleur, als het maar zwart is....
(zijn er ook andere kleuren dan??)

Voor zover ik alles begrepen heb, en vergeef me als alles niet helemaal juist is wat ik nu zeg.... - zijn alle TDI's 2,5 liter 5 cilinders, - isde 88 pk er een ZONDER intercooler, - heeft de 102 pk een kleine intercooler bovenop het blok - en heeft de (kan zijn dat ik het aantal pk's niet juist heb)...