https://www.weetjewel.nl

Ja, waarom zou dat uitmaken?
Overigens Vredestein Comtrac is een zomerband, Comtrac Winter de winterband... 'Klein' verschil

De echte bestelwagenbanden zoals Vanco (2) en Agilis hebben heel andere eigenschappen hebben dan een personenwagenband. Ze moeten veel slijtvaster zijn en hebben daarom onder andere harder rubber. Dat geeft een langere levensduur, maar hoe harder de band hoe minder de grip... Ik rij zelf met persone...

Na de winter zijn de winterbanden die ik nu heb waarschijnlijk versleten en komen er Michelin CrossClimate banden oid onder. Ik werk bij een bandenbedrijf en ik heb bijna alleen maar slechte ervaringen met die Michelin Crossclimates. Gaan heel snel cuppen (onregelmatig slijten) waardoor ze heel vee...

Wij rijden ook dagelijks met een lange T4 en dat geeft geen enkel probleem hoor. Je leert snel genoeg hoe lang hij is en waar je wel en niet inpast. Ik heb er nooit problemen mee.

Heel apart, ik heb mijn bijrijdersstoel vervangen voor een bank en de pook raakt bank bij lange na niet en deurpaneel met bak past ook makkelijk...

Wat moet er gebeuren dan?

Pascal, sommige auto's hebben echt een toplager bij de koppeling, naast een plaat, drukgroep en druklager. Dit is het lager waar het uiteinde van de price-as invalt, aan de kant van het motorblok.

Kenteken gechecked en is een 2.4 vijfcilinder met 78 pk. Ds in ieder geval beter dan een 1,9...

Maar persoonlijk gaat er voor mij niks boven de 102 pk TDI, maar die rode is wel even 5000 euro duurder. Is een heel ander prijsklasse. Onder de 10.000 is er niet zoveel te vinden

Ik denk dat jij een klein hefdak bedoelt? We moeten er met 4 in kunnen slapen, daarom kwam ik op een slaaphefdak. Verder is het nu een bedrijfsbus. Ik heb een beetje begrepen dat ik dan niet elke willekeurig bankje er in kan knallen, maar dat dit een rdw-erkend type moet zijn en geplaatst door erke...

Anderzijds zag ik op autotrack een kant en klare California met 235000 km staan voor 8950 euro, dan kan je instappen en rijden...
https://www.autotrack.nl/tweedehands/vo ... _referrer=

Zijn goedkopere opties hoor. Klein hefdak, gebruikte bedbank zoeken en interieurdelen en keuken. Je kunt het zo gek maken als je wilt.
Ik was voor mijn (eenvoudige) zelfbouw totaal ongeveer 2500 euro kwijt. Inclusief hefdakje, extra bank achterin, koelkast, omvormer met huishoudaccu en keukenblok.

300 pk en 1:6? Leg me dat eens uit als je wilt. Ik heb zelf ook meerdere Amerikanen gehad en met bijvoorbeeld mijn Caprice toentertijd had ik een 5,7 liter V8 met circa 220 pk en daar haalde ik net aan 1 op 4, 1 op 4,5 mee (ook op LPG) en die is toch echt lichter en aerodynamischer dan een Chevy Van...

Peter bedankt voor de hulp, en de anderen voor het meedenken! Hij loopt weer als een zonnetje. Was de vacuümleiding van ecu naar intercooler die het probleem veroorzaakte. Alle slangen nagelopen en vervangen, en storing blijft nu ook weg. Net op de snelweg bijna de 170 aangetikt :sjaal Motor heeft d...

Dankjewel voor je snelle reactie Peter.
Maar kan het kloppen dat de aansluiting op de intercooler dikker is dan op de computer? Dan zou er mijns inzien een verloopje tussen moeten...

Ik kom er niet helemaal uit voor wat betreft de vacuumslangen. Bij mij is een EGR vervanger geplaatst, en ik zie nu dat de onderste slang van de N75 klep is afgedopt, maar ook die van de computer naar de intercooler. Klopt dat wel, die laatste? Nu dacht ik even snel een nieuwe slang ertussen te make...