https://www.weetjewel.nl

Dank voor je reactie, Pascal. Ik ga eea navragen bij de RDW. Het resultaat laat ik nog wel even weten.

Over dit onderwerp heb ik al het eea gelezen op dit prima forum. Ook heb ik voor de T4 verschillende max gewichten voorbij zien komen tot wel 2880 kg. Mijn T4 2,4 AAB uit 1996 is voorzien van een Compass camper opbouw ( Engels fabricaat). Mijn kentekenbewijs geeft het volgende aan: Voertuigcategorie...

Hartelijk dank...ga ik zeker nalopen.
mvrgroet, Rob

Dat zou natuurlijk ook kunnen....... heb je toen ook kunnen vaststellen wat de oorzaak van het het smelten van de zekeringhouder was?

Dank Hella......nee hoor geen marters. En ja hoor...hh accu gaat er uit.

Gisteren heb ik mijn T4 2,4 AAB in de stalling gezet. Bij het openen vd motorkap om de accu pool los te halen, rook ik een scherpe lucht, als van verbrande windingen. Sindsdien pieker ik me suf waar dit vandaan kan komen, er brandden geen lampjes of zo. Het enige wat ik me kan bedenken is het koelwa...

Vandaag de achterste schokdempers vervangen door Sachs HD. Wat een verschil, de achterkant is veel stabieler en schommelt aanzienlijk minder. Eerder zijn de standaard roze veren vervangen door zwaardere (Carsupport), nadat het hulpluchtveersysteem is verwijderd ( lekke balg welke niet meer leverbaar...

Dank Pascal, dat is precies wat ik graag wilde weten.
@ Odorf: alles mbt de luchtvering is al verwijderd en in de oud ijzerbak beland...had ik beter niet kunnen doen, maar kan ik niet meer terugdraaien.
Groet Rob.

Dank Odorf, nee vlg mij geen stabilisator achter ( heb ik eigenlijk nooit op gelet). Het gaat mij meer om de vraag: passen de Sachs HD 105 820 zonder meer onder mijn camper. Met name vanwege de toevoeging op de verkoop sites "voor verlaagd chassis".
Groet Rob

Beste WJW ers, Mijn T4 ( 2,4 AAB 1996) met nogal zware camper opbouw was voorzien van hulpluchtvering. Eén vd (Amerikaanse) balgen lekte en is niet meer leverbaar. Bij Car support om raad gevraagd. Zij hebben er uiteindelijk speciale veren onder gezet ter vervanging van de roze VW veren. De camper i...

Dank allemaal, weer terug op de thuisbasis dus weer wifi..... Ik heb het bedieningspaneel losgehaald. Het bleek dat er een stukje van het kunststof paneeltje is afgebroken, waardoor een klemmetje, wat één van de bowdenkabels vast zou moeten houden, niet meer vast te zetten is, waardoor de kabel lust...

Dank voor jullie reacties. Ik zal eea eens nauwkeurig gaan bekijken. De fan maakt wel een hoop kabaal, maar echt veel lucht komt er niet uit, ook niet met de zijroosters dicht. Kan iemand me aangeven hoe ik het best / makkelijkst de goede werking van de klep kan checken.
bvd mvrgroet, Rob

Jawel Bart, tijdens de recente grote beurt(april dit jaar) is dit gedaan.

Het valt mij op dat er betrekkelijk weinig frisse lucht uit de roosters (in het dashboard naar bestuurder en passagier gericht) komt, zowel met aanjager aan als uit ( dan natuurlijk tijdens het rijden). De (elektrische) klep werkt naar behoren en stuurt de luchtstromen naar de overeenkomstige plaats...

De temperatuurmeter in mijn T4 uit 96 AAB komt vrij snel op 90 gr en blijft daar ook op staan. Ook bij warmer weer en heuvels op (nog geen bergen gereden met warm weer), blijft de temperatuur keurig op deze 90 graden. De beschrijving van de TS doet mij denken aan een defecte thermostaat ( blijft bij...