https://www.weetjewel.nl

Hartelijk dank voor jullie reacties, foto,s, tekeningen en suggesties. Is me duidelijk en gaat helemaal lukken. Originele krik gaat er uit en m'n potkrikje met houten blokjes en een assteun gaat er in (voor onderweg dan) . @frank884> bij een platte band heeft een van mijn oprijblokken me al eens ger...

@Pascal, een foto zou zeker verhelderend werken, alvast dank.
@Peter, ik snap je opmerking, daar heb ik nog niet aan gedacht en ik zal bij ons in de buurt eens zoeken of er iets is. Maar dan toch blijft de vraag: waar plaats ik dan de krik of steun?
mvrgroet, Rob.

Nog even een aanvullende vraag /opmerking. Voor het vervangen van de luchtbalg kan ik natuurlijk de rolkrik gebruiken. Ik denk er echter aan om de originele krik te vervangen voor een potkrikje (voor onderweg), deze is uitgevoerd met een heel klein schoteltje. Daarop kan ik natuurlijk een blokje hou...

Wat zou jij dan voorstellen , Peter?

groet, Rob.

Beste WJW'ers, Binnenkort moet ik een balg van de hulpluchtveren vervangen ( T4 2.4D CC 1,0>dus ca 2500kg). Nu heb ik meerdere keren gelezen op dit forum dat het niet verstandig is om de standaard krik daarvoor te gebruiken, ivm mogelijke schade aan de dorpels. Het betreffende wiel moet naar beneden...

Heren, hartelijk dank voor jullie reacties. @Tinus...het blijft kennelijk lastig om een vraag in een forum dermate duidelijk te omschrijven, zodat bij iedereen de kernvraag goed doordringt ( = goed lezen). Het is allerminst mijn bedoeling om de adviezen van de genoemde toppers in de wind te slaan, i...

Met dank voor jullie reacties. Ik zal mijn tempmeter haarscherp in de gaten houden, Pascal. Mijn T4 is 10-09-1996 geleverd in Nederland; de km stand is inderdaad erg weinig, maar wel correct > gecheckt NAP op 19-06-2015 >uitkomst = km stand logisch> gaat terug tot 10-09-1996; extra check via Autocon...

@Pascal-141 en Multivan Generation...hartelijk dank voor jullie reacties. In de loop van de tijd ben ik onder de indruk geraakt van jullie kennis en ervaring en vooral van de bereidheid deze met anderen te delen. Maar toch ben ik nog niet helemaal gerust gesteld....als ik het eerst berichtje van Pas...

Dank Pascal, het lijkt logisch om dat (preventief) zo te doen als het spul toch los is, maar moét het ook echt in mijn situatie. Wat zijn de ervaringen met deze waterpomp van de 2,4D, ik heb in meerdere ( niet VW) auto,s heel veel km gereden, maar naar mijn weten nog nooit een waterpomp hoeven verva...

Beste WJW'ers, Ik heb meerdere stukjes gelezen over het vervangen van de distributieriem. Duidelijk en helder. Diverse keren kwam ik echter tegen dat dan ook de waterpomp vernieuwd moet worden. Nu meen ik eens gelezen te hebben dat dat met name voor TDI's geldt. Ik vraag mij af of dit ook voor mijn ...

Dank allen voor jullie reacties.
mvrgroet, Rob

Nee Koensch een diesel met carburateur bestaat niet.....een MGB met diesel overigens ook niet.
Groet, Rob

Goedemiddag, Mijn T4 2.4D -1996 is binnenkort aan een 90.000 km beurt toe, ja echt....pas 90.000 km, werkelijk een beginneling als ik hier regelmatig gigantische km standen voorbij zie komen. Er is een redelijk deel van de onderhoudshistorie bekend. Ik weet ook dat het onderhoud van zo,n klassieke d...

In welke omgeving zit dat fijne bedrijf, Texada, ik ben op zoek naar de omgeving Amersfoort?!
Groet, Rob

Dank Jody, dat is inderdaad helder. Mijn uitvoering is de uitvoering vanaf 1996,(dus tot 1998, met digitale km teller), dus als op de afbeelding maar dan met klok ipv toerenteller. Als ik de achterzijde zo bekijk lijkt het op een geheel gesloten unit, is het mogelijk om de klok er uit te halen en te...