https://www.weetjewel.nl

aan het roest op de breekrand te zien , zat dat blijkbaar al een tijdje afgescheurd . Hoe goed zijn je slijp en laskunsten ? Ik zou het afgebroken stukje uitslijpen , en een ander stuk inlassen ,voorzien van de bus De bus die eruit gekomen is dus zien proper te maken, of kan je zo een bus verkrijge...

aan het roest op de breekrand te zien , zat dat blijkbaar al een tijdje afgescheurd . Hoe goed zijn je slijp en laskunsten ? Ik zou het afgebroken stukje uitslijpen , en een ander stuk inlassen ,voorzien van de bus De bus die eruit gekomen is dus zien proper te maken, of kan je zo een bus verkrijge...

Dat merk je prima en is een goed compromis tussen wegligging, looks en comfort. Maar misschien is het, gezien je nickname, niet voldoende verlaging (ook omdat je al over airride begon). Dan zou ik eens in Engeland kijken voor diepere verlagingsveren. Goh de bus wordt een familie wagen maar mag toch...

Hij is ervanonder, nu zit ik met het andere probleem waar de bus zit om de bout in te draaien is afgebroken :-(

Tim Jansen schreef:Hallo,

Ik heb voor mijn T4 uit 1995 eibach veren van 4cm lager voor achter gekocht via Duitse site en voor natuurlijk de schroeven verdraait bevalt goed en kost dacht ik €150 de veren.
Gr. Tim

Merk je het verschil met "maar" 4cm? En is het effectief 4cm lager?

Iemand een idee hoe deze los te krijgen? Want sta op de rand van de bout gewoon door te slijpen.

De dop 18 schiet er ook gewoon over, overal waar maar kan wat WD40 op gespoten, zelfs op gemept zodat er een beetje beweging zou komen maar niks.

Zoekfunktie al geraadpleegd op dit fantastische forum?Bijv multivan generation zijn wepside... Bedankt voor de tip maar is niet echt de bedoeling van mijn vraag eerder te zien of er hier nog leden zijn die hun T4 verlaagd hebben en dan ook hun verhaal te horen met welk merk of merken en wat hun bev...

Zijn er hier mensen die daar ervaring in hebben?
Gewoon sportvereniging, schroefset of air ride kit?

En graag ook welke merken er gebruikt worden en foto's indien mogelijk!

Alvast bedankt!!

Vandaag den tijd genomen om elektrische ruiten, spiegels en centrale vergrendeling met klapsleutel te installeren, enkel wa veel afleiding gehad waardoor er morgen nog wat moet afgewerkt worden, enkel zoek ik nog de cv voor de schuifdeur en achterklep, als iemand me daar kan aan helpen?

Hoe krijg je het contactslot eruit? Is dat via het vijsje waar het elektrisch contact zit? Of via dat plaatsje?

Alvast bedankt!

Zoals gezegd hier al tijdelijke foto's hoe hij er nu uitziet: http://i78.photobucket.com/albums/j84/MikeV_01/Mobile%20Uploads/image_zpsax8tfgy6.jpeg http://i78.photobucket.com/albums/j84/MikeV_01/Mobile%20Uploads/image_zpsn7fp0mvp.jpeg Samen met mijn andere project mijn VW Golf 2 1.6 automaat, word ...

Klinkt interessant!! Volg ik, enkel de vraag aangezien ik een 1.9TD heb of het daar ook mogelijk is, en of de airco van een golf 3 compatibel is aangezien ik hier een golf aan het afbreken ben voor bbq van te maken en waar dus nog een perfect werkende airco opzat

Ik heb de indruk dat je dan een ingrijpende verbouwing tegemoet gaat, met veel kabelsalade etc. 1,9TD= oertijd golf 3 Tdi = electronische sturing Maar ik volg dit ook, :driveT4 1,9TD... Heb vroeger altijd met golf 3 diesels gereden de platte en de TD, nu hoor ik ook veel in het tuning milieu als er...

jordydereus schreef:viewtopic.php?f=12&t=40197

Mocht ik dat doen incl olie koeler en intercooler, wat zou me dat al opbrengen qua vermogen?

Want is het dan niet handiger van een Golf 3 TDI 110pk over te bouwen en aan te passen? Of is dit gemakkelijker gezegd dan gedaan?