https://www.weetjewel.nl

Alles even mooi schoon maken en dan een beetje WD40 rond de bougies spuiten.
Kan dat mooi even inwerken.

Snautzer schreef:Plaatjes werken niet

Hmm, heb ze geupload naar FB, en daar als openbaar geparkeerd in een album....
Daarna de linkadressen tussen de Img balkjes gezet.
Straks nog eens proberen.....

#Update, heb het aangepast, volgens mij moet het zo goed zijn#

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/q81/p206x206/15873507_1085141258280959_2790660528361913201_n.jpg?oh=e3ac7e44f47956d063e0409154a1359e&oe=58E2BCF4 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p206x206/15965844_1085141514947600_860116441251742066_n.jpg?oh=ac6d19fd3e817dae7c0681dfdcf...

Als je er een beetje bij kan, zou ik eerst kijken of er bij het inschakelen van het contact ook
spanning op de gloeibougies komt.
Even een testlampje op aansluiten.
Als er 3 stuk zijn, moet ie in elk geval nog proberen aan te slaan.
Kan dus ook nog het relais zijn.

Bedankt voor de opties
Ga er morgen mee aan de gang.

Voordat je de hele auto uit elkaar trekt, komt er wel rook uit de uitlaat tijdens het starten,
of niet?

Vandaag de bullbar gemonteerd.
Wil graag wat fotos plaatsen, maar ben even vergeten hoe dat ook al weer gaat.
Heb ze online laten verkleinen maar nu kan ik ze niet uploaden...
Als iemand nog een tip heeft, kan ik ze plaatsen.
Zag op het forum genoeg links, maar die werken helaas niet meer.

Harry: Montage kost nu ruim 70 euro... en ik was daar met de leaseauto, niet met de T4 :D Ronald: helaas kan ik aankomende zaterdag niet zo lang van huis... maar ik hou me aanbevolen voor een andere keer :D Na zaterdag weet ik in elk geval hoe het moet. Mocht het nog nodig zijn, een afspraak maken ...

De pomptiming is bij een koude motor iets vroeger dan bij een warme motor.
Kan zijn dat het net iets anders loopt.

Ik ga zaterdag met een bullbar bezig, je bent welkom.
Moet het ook nog even uitzoeken, maar heb wel strippen ijzer liggen en een lasapparaat.

Even de bus een beetje warm rijden en daarna de slangen naar de radiateur voelen.
Als die beide warm zijn, is de thermostaat defect.
Voor dat de motor 90 graden is, mag er maar 1 slang langzaam warm worden.

Vorig weekend even het nalooppompje verhuist naar de ingang van de standkachel. Aangezien ik de bus toch altijd stationair laat draaien na een lange rit, lijkt me dat geen probleem. Had al eerder de bekabeling aangepast met een paar diodes en een knopje op het dashboard. Hij werkt nu prima, kachels ...

Lijkt me geweldig, maar helaas geen tijd.
Dan is onze oudste dochter jarig en de volgende dag
gaan we er even van tussen naar Tenerife.

Volgende keer beter.

00741 - Brake Pedal Monitoring Possible Symptoms No accelerator pedal response Poor engine performance Glow Plug light flashing Possible Causes Issue with Brake Light Switch F47 Issue with Brake Lights Possible Solutions Verify correct brake light bulbs are installed. Inspect brake light bulb socket...

Als je op 4 seizoenen banden rijdt, is het ook geen probleem, zolang er maar een sneuwvlok symbool
op de band staat.
Anders is het idd. alleen verplicht bij winterse omstandigheden.
Maar zoals er al gezegd wordt, in een week tijd kan er veel veranderen.