https://www.weetjewel.nl

Hallo, ik probeer dit in meerdere opzichten unieke project te volgen als collega hobby-zelfbouwer. Quote: Zo is het als het bed is uitgevouwen <afb> Mij interesseert hoe het bed er uitziet ingevouwen. En ook waar je de matrassen laat. En, lattenbodem is over langs. Hoe ligt dat? Heb het alleen over ...

Deze accu is niet geschikt zoals al is aangegeven, ook omdat dit type niet gesloten is en knalgas afgeeft bij het laden.
Een mengsel van waterstof en zuurstof kan zich ophopen in de leefruimte waar je ook kookt.

Heb ook een Atrion dakje (geen T5 maar zelfde principe). Tip, let er op dat je niet aan die vierkante stang gaat hangen/trekken, het blokje/schroef is daarvoor niet sterk genoeg en dan heb je een probleem. Ik heb hem door een RVS buis vervangen en beter bevestigd (en zit opgesloten tegen het dak, zi...

Heb je hier wat aan:

https://www.customized-solution.com/de/ ... re-modelle

groet

Respect en medeleven. Misschien kun je eens op dit forum zoeken op jouw motortype CFCA en olie problemen. Als jouw motor dit door de aluminium EGR veroorzaakte probleem nog niet heeft, dan kan dit probleem in de beginfase zijn. Een garage die hier goed mee op de hoogte is kan je verder helpen. Als j...

Hier een VW-document over dit soort aanpassingen.

https://umbauportal.volkswagen-nutzfahr ... 5-2007.pdf

De eisen voor bedplank/hefdak / hoogdak korte/lange wielbasis verschillen.

De (dure) "probleemgevallen met deze motor" hebben vooral betrekking op het lekken van diesel via de injectoren in de olie. Daar hebben vrijwel alle T5 motoren type 1.9 / 2.5 tdi uiteindelijk last van. Het is te herkennen als de motor koud goed aanslaat, maar flink warm niet. Dit leidt tot...

... en bussen er tussen in met de verkeerde 1.9td motor. ? Volgens een Oost Europese site die zwakke/sterke punten en gemiddelde levensduur van motoren bijhoudt: ( gemiddelde , echte levensduur hangt sterk af van onderhoud, rijstijl etc.) t4 1X: 550 k. kilometer 1,9 d ABL: 475 k. 1,9 td AAB: 400 k. ...

Er zijn ruwweg 2 soorten hogedruk diesel pompen: Excenterpompen (bv. de oerdegelijke CP3) en plunjerpompen zoals de CP4. De CP4 kent twee specifieke problemen: De hogere piekspanning in het materiaal (contactvlak met nok), met als gevolg materiaalvermoeiing, en het "verspringen/dwars staan"...

hier een filmpje er over (Duits):



groet

Je hebt research gedaan over de 1.9tdi t5. Dan ben je ook de eerder door anderen op dit forum gegeven tip tegengekomen over lekkende injectoren, diesel in de olie en de eventuele preventie bv. via: https://07eins.com/pages/pda-produkte Probleem is te herkennen (bij zuivere diesel) doordat een goed w...

Mijn 1.9td kon (rij nu MB) goed terecht bij: Industrieweg 29-A, 5688 DP Oirschot (weet niet of namen mogen).
De reviews zijn nog steeds goed, zie ik op google. groet

Qua maten is nog relevant: Lange mensen zitten in de t5 vaak net te hoog, in de Vito zitten ze lager dus beter. De Vito kent 3 lengtes L, XL en XXL, en 2 wielbasis 3,20 en 3,43 m. (lange wielbasis is fijn op de grote weg) De Vito is minder hoog van binnen, je moet hier op letten als je er een camper...

Zelf heb ik 16 jaar t4 gereden en was op zoek naar een t5. Het werd een Vito 2,1 liter uit 2011, nu sinds 2 jaar en 11 maanden, en tot nu toe alleen regulier onderhoud gehad. De t5 viel af doordat hij net enkele cm (met hefdak) te hoog was. In mijn uitvoerige zoektocht van 1 jaar kwam ik het volgend...

Bij mijn vorige t4 ABL heb ik de bout preventief laten vervangen door de sterkere Bout N 905 771 01, die een verdikking op de kop heeft. Na ruim 4 jaar is hij bij de nieuwe eigenaar ook bezweken. Mijn vermoeden is dat dit met een te groot aanhaalmoment te maken heeft. Als ik hem nog had (rij nu ande...