https://www.weetjewel.nl

doet hij helemaal niets, of probeert hij het even, en dan stopt hij?

gr. Bas

2.5 tdi heeft idd geen asje. Dus kan op jouw auto onmogelijk lekken.

gr. Bas

Je kan idd ook denken aan een verstuiver. Als deze met contante druk piest ( in de eerste trap ), en met verhoging van de druk ( bij gasgeven ) goed inspuit/vernevelt zou het goed kunnen zijn dat er een verstuiver niet goed is. Vervangen/laten reviseren is een optie. Kost € 125.- per versuiver, muv ...

is mijn idee ook, motorisch hebben ze weinig last van slijtage. Enkel randorganen geven welleens de geest. Inmiddels bij mij nu koppeling/2massa vliegwiel, aandrijfas, verstuivers, en pomp gehad, dus er blijft nog maar weinig over.

Bas

Gisteren met vertegenwoordiger van Forte gesproken en mijn probleem uitgelegt. Wat we eerst gaan doen is met Forte MotorFlush de motor reinigen van allerlei vervuilingen. Daarna met een extra toevoeging nieuwe olie erin met nieuw filter, en dan eens kijken. In het ergste geval gaat blijken dat mijn ...

Tja, een nieuw blok doet wonderen, maar is ook omslachtig. Wat Berrie heeft gedaan zouden een hoop mensen wel willen, maar is niet voor iedereen weggelegt. Ik heb mijn T4 2.5 Tdi laten chippen via Marja. Het wegrijdt probleem is behoorlijk minder, maar blijft koppeling-gevoelig. Van een paar keer zo...

Onlangs had ik ook lekkage bij de brandstofpomp. Het zgn. gasasje is idd een bekent verschijnsel. Een diesel specialist / bosch service dienst kan dit vervangen. Het asje wordt dan vervangen, samen met twee rubber o-ringetjes, het tonnetje waarin het asje beweegt en de pakking van de deksel waar het...

Aloha, mede T4 rijders/liefhebbers, Klein vraagje, Wie heeft zelf al eens een turbo vervangen van een ACV 102 pk? ehhh...130 pk. :klappen Mijn turbo komt eraan, maar om kosten te besparen wil ik het zelf doen. Ik heb beschikking over een volledig uitgerustte garage (bedrijf) en ben niet onhandig. We...

De Rdw eist GEEN stahoogte. De belastingdienst wel. Dus als je zorgt dat alles volgens de eisen van de belastingdienst is heb je geen probleem. Maar zoals ik ben vergeten te melden ( excuses hiervoor ) moet er wel stahoogte zijn, maar daarmee voldoe je al aan dmv een klein hefdak. Ook wordt er een o...

Die van Kamei is een rvs met omgebogen rand van li naar rechts. Zijn wel duur, ik meen een 130,- euris.

Ik heb er nog een zonder gebogen rand, hoogglans en goede pasvorm: €45 voor een nieuwe eigenaar.

Bas

Ik heb in het verleden een multivan omgekeurd naar camper. Dit is redelijk eenvoudig. Aangezien een multivan al een slaapbank heeft, voldoe je nml. al aan de bed-eis. Verder dien je een keukenblokje te hebben met minimaal 1 gaspitje en een wasbakje. Dit mag dmv wegklap systemen oid. Als je de eisen ...

Even geduld nog, de meeste verlagingsveren zakken nog iets in na montage.

Dan zal je uiteindelijk de opgegeven waarde bereiken. Het scheelt ook welke rubberen schijf je hebt gebruikt. Ook daar zijn diverse maten in te krijgen.

Bas

Ik heb net zo'n uitlaat gemaakt zoals niels omschrijft, ook op een 97ér 102 pk met marja chip. Ook 45 graden naar beneden. Maakt niet of nauwelijks meer lawaai dan origineel. Ik heb dus geen einddemper meer, alleen een middendemper. Downpipe rvs 60mm ( eps ) en katvervangende pijp van eps. Het Y stu...

Een d4wz en een d5 wz zijn iets hoger dan een d3wz. Ik heb zonder al teveel rompslomp de kachel kunnen monteren. Uitlaat en waterslangen zijn flexibel genoeg. Mijn d5wz kwam uit een renault traffic. Deze had een ander aansluitschema dan mijn oude d3wz. Ik heb alleen de stekker moeten omstekkeren en ...

Via marktplaats stond er van de week in Utrecht een d4wz aangeboden. Deze is eenvoudig te vervangen met jouw d3wz. Let op dat je ook het pulspompje erbij krijgt. En leg de schema's naast elkaar. Ik heb bij mij een d5wz ingebouwd volgens bovenstaande richtlijnen en werkt perfekt. Inmiddels al uitgebr...