https://www.weetjewel.nl

Een hele mooie reactie Chewbacca, Gisteren weer de hort op geweest en erg tevreden met de resultaten tot nu toe. Maar ja dat is nog maar 400km (iets minder dan een half tankje) Ik ga wel op zoek naar een bestandje voor mijn GARMIN navigatie om de HVO in Europa op het schermpje te zetten. In Scandin...

Volgens de website van futurefuels "Blauwe Diesel EN590 is géén GTL (dit product wordt gemaakt van aardgas). Blauwe Diesel EN590 is ook géén FAME (biodiesel) en bevat ook geen FAME (biodiesel). Blauwe Diesel EN590 geeft geen problemen, zoals oplossen van vuil, opzwellen van rubbers of het vero...

Haha, leuke groet Wijnand! Dat is ook mijn wens. Tof dat je behalve de bijdrage aan de inhoudelijke discussie ook gewoon de proef op de som neemt en in het diepe springt! Ik heb nog wel twee onbeantwoorde inhoudelijke vragen waar ik nog steeds benieuwd naar ben: 1. Het krimpen van de nitrielrubber m...

Dank voor het weer aanzwengelen van dit gesprek. Ik vind het zorgwekkend om te zien hoeveel vertrouwen we hebben in elektrisch rijden - en daarmee tegelijkertijd 95% van het huidige wagenpark naar de schroothoop wijzen. De ontwikkeling van synthetische brandstoffen is naar mijn idee een perfecte tu...

Goed idee Chris om daarover een nieuw topic te maken! Ik baseer mijn mening over de opwarming door menselijk toedoen op wat ik lees in het Ipcc rapport. Dit is in drie jaar samengesteld door 234 wetenschappers uit 66 landen. Voor dit rapport hebben ze 14.000 (peer reviewed!) wetenschappelijke artike...

Ik volg dit topic met intresse! Ik vond vandaag een nieuwsbericht over hvo en heb het gelijk gezocht op dit fantastische forum. Natuurlijk is het gesprek erover al gaande. 😉 Ben zeer bereid wat extra te betalen aan de pomp met het oog op het klimaat en de verontrustende berichten in het onlangs vers...

Goede vraag natuurlijk, wat was het probleem?! Het probleem zat hem in de aansturing van de brandstofpomp. Oskar heeft een mooie testbank voor de kachels. De brandstofpomp werd niet aangestuurd, geen brandstof = geen verwarming. Het probleem zit in de printplaat waar nauwelijks bij te komen is (zit ...

De titel van dit topic moet nu zijn: 'Weer een Eberspächer D3W die is gemaakt door Oskar'!

Snel, kundig, gezellig en hij doet het duidelijk niet om rijk van te worden! Bedankt Oskar!

Kapotte zuheiser? Tip van mij; stop met klooien, ga naar bovenstaande persoon....

Bedankt Peter, Ronald en Jasper voor jullie meedenken en tips! Ik heb de desbetreffende zekering gevonden (in het motorruim) en die eruit gehaald. Volgens mij moet dat de boel hebben gereset. Gister knipperde ook mijn klokje dus die is ook aan en uit geweest. Verder heb ik het kastje (Steuermodul) o...

Ha allemaal, Nu het nog sleutelweer is ben ik eens gaan kijken naar de standkachel van mijn T4 multivan (1996). Het is een D3w (25 1864 01) 3000w. Ook zit er een klokje op het dashboard. Volgens t4-wiki is het een klokje E111 (Vorwahluhr) die hoort bij een uitbreiding van de zuheizer (aufrustung ebe...

Met een kleine modificatie kan je een standaard relais plaatsen op het relaisbord. Dat heb ik gedaan. :-)

Tnx voor de tip! Ga ik doen!

Ha T4 rijders! Gisteravond had ik het dashboard los om te kijken waarom mijn achter ventilator niet via het contact wordt geschakeld, net zoals de voorventilator. Dit weekend had ik namelijk hierdoor een lege accu. :-S Ik kwam erachter dat er gewoon een draad (constante stroom) er naar toe is getrok...

mijn acv 1996 doet ook vertragen met het schuifje, echter wel op bepaalde manier bewegen ik mis alleen het genoemde knopje waar over gesproken wordt om hem ff aan te tikken zodat ie uit gaat en terug kan naar de restore modus, tik nu de rem maar ff in :nuts Op een bepaalde manier bewegen? Vertel! :-)

Het is dus herkenbaar! Is het niet op de één of andere manier aan te passen?