https://www.weetjewel.nl

Heb je meer informatie over de lagers met modificatie? Ik heb bij mij nieuwe gemonteerd uit voorzorg tijdens het monteren van de schroefset. Wellicht dat ik het bonkje met terug uit zetten kan verhelpen. https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=51538&p=367879&hilit=veerpootla...

Heb je meer informatie over de lagers met modificatie? Ik heb bij mij nieuwe gemonteerd uit voorzorg tijdens het monteren van de schroefset. Wellicht dat ik het bonkje met terug uit zetten kan verhelpen.

Een versleten dubbel massa vliegwiel voel je vaak ook trillen in het koppelings pedaal. Kun je eens controleren.

Bijgeluiden bij een flinke verlaging is een vaker voorkomend iets naar mijn ervaring. De ophanging staat immers onder een compleet andere hoek/stand als waarop het ontworpen is. Zelf heb ik bij mijn T5 uit 2008 een lichte bonk bij het schakelen in de achteruit tijdens het inparkeren. De bus heeft ne...

Volgens mij ga je ook een canbus interface nodig hebben om de radio via het contact aan en uit te laten gaan.

https://www.kufatec.co.uk/shop/en/can-b ... v-free-iso

Toevallig staat er net een T5 uit 2008 te koop met een dergelijke radio ombouw.

Centrale zekering kast onder de accu eens goed controleren op waterschade!

Wellicht een andere dealer proberen? Sommige zijn stukken soepeler. Al gaan garantie aanvragen vaak via PON en als die niet meer doet dan heeft geen enkele dealer er nog meer aan toe te voegen.

Gewoon bij de betere automaterialen zaak halen. Zelfde kwaliteit mits je een A merk besteld zoals bijvorbeeld NGK.

Zelf nieuw gekocht? Dus 100% zeker dat het nooit opnieuw gespoten is? Zo ja, meer werk van maken!

Op welke momenten heb je de klacht? Bij warme motor, koude motor? Vollast, deellast?

De fusee en stuurkogels al gecontroleerd op speling? Draagarm rubbers zou je ook eens kunnen controleren. Mijn ervaring is dat het achterste draagarm rubber nog wel eens wil scheuren/slijten waardoor er veel speling op de draagarm komt. Als ik je goed begrijp heb je de uitlijning sinds de klacht nog...

Daar kan ik je geen ongelijk in geven. Maar de bus moet nog enigzins praktisch blijven.

Dit laag genoeg voor je?

Heeft hij al eens een functie test door lopen met de tester? Lijkt mij stug dat hier niet zo maar even een reden voor te vinden zijn.

Maar ik ben benieuwd. Hoor het graag.

Houd er ook rekening mee dat een bus natuurlijk ontworpen is om spullen, en dus vaak gewicht, mee te vervoeren. Hij zal altijd fijner blijven veren met een lading. Dit is ook mijn persoonlijke ervaring.