https://www.weetjewel.nl

Hallo Jasper!

In totaal ca 75 kg. De kracht die het dak naar links of rechts doet schuiven (in de bochten, als de lading naar buiten gedrukt wordt) lijkt mij op de langere termijn niet goed voor de scharnieren.

Wat wel de moeilijkheid kan worden is het staafje wat wel prettig door de rail moet kunnen glijden qua diameter, maar tegelijkertijd de rail niet beschadigen en dan moet je dus nog uit het gleufje komen.. Maar van een beetje meedenken is niemand minder geworden. Klopt! De bout moet niet de mooie ra...

Multivan Generation schreef: ↑06 jan 2019, 19:23 https://www.ebay.de/itm/Befestigungssch ... Sw2fRcD4TQ

En daar dan van die schroefogen op draaien..
Moet het wel de juiste diameter zijn natuurlijk..

Tof!! Bedankt voor de tip, zoiets zoek ik.

Hier twee foto’s voor de duidelijkheid. 55E6EA38-3E6A-40E2-AD22-BED2E178DE84.jpeg 480B639A-14A7-4128-A8E3-2205FE448DEF.jpeg Nou ja, het is wel donker nu natuurlijk 😁 De rails zijn van aluminium en gelijmd op het dak, zodat er geen spanningen in het dak ontstaan (wanneer het door-en-door bevstigd zou...

Wat wil je met die spanband gaan vastzetten en zoek je een oplossing voor een of 2 zijden? Ben je niet bang dat je je dak in elkaar drukt ten faveure van je kajak of ander spul op het dak? EDIT. Even een tekeningetje gemaakt.. Bedankt voor je antwoord! Ik wil het aan beide zijden, in totaal op vier...

Hallo! Ik heb eindelijk dakdragers op mijn bus. Mooie stevige Rhinorack dragers, op rails, geplakt op het klapdak. Als ik heel hard aan de dragers beweeg, gaat ook het klapdak bewegen. Ik ben bang dat in snelle bochten met bepakking, de scharnieren van het dak teveel (en verkeerd) belast worden. De ...

De draaglast van een Westfalia hefdak is in geopende toestand 15 kg en gesloten max. 50 kg. ehhh.. Heeft iemand ervaring met wat meer lading op het gesloten dak? Ik denk dat ik wel 70kg op het dak wil binden (rails, dragers en 2 forse polyester kayaks). als je de draad goed leest? had er 2 zee kaya...

Hanz schreef: ↑11 nov 2018, 17:17 De draaglast van een Westfalia hefdak is in geopende toestand 15 kg en gesloten max. 50 kg.

ehhh.. Heeft iemand ervaring met wat meer lading op het gesloten dak? Ik denk dat ik wel 70kg op het dak wil binden (rails, dragers en 2 forse polyester kayaks).

Hallo! Ik heb een sterk verlangen om mijn kajak op het dak van mijn Westfalia T4 te vervoeren. Een tijd vond ik de oplossing met de 4 minigootjes niet zo mooi, zeker niet met de standaard Thule dakdragers die ik eerder op een andere auto had (en waarvan de overspannende buis altijd doorzakte). Nu is...

Ik ben er nog niet achter wat er precies aan de hand is, maar als je de bank helemaal omhoog houdt, zie je links naast de bak een zware zwarte beugel. Als je die beugel bij het naar beneden brengen van de zitting een beetje meebeweegt/optilt, dan is het euvel voor een tijdje weer weg. Niemand die de...

Hoi!

Ik heb hier sinds een paar dagen ook last van, zenuwslopend! Heeft iemand al de oplossing ervoor gevonden?

Groeten uit lekker fris Bretagne,

Tom

Afgelopen weekend een nachtje op camping De Nolle in Vlissingen verbleven. Overdag prachtig weer, ‘s nachts goed fris. Ik kreeg de bus goed warm mbv de standkachel. Toch vond ik het voorin best fris blijven. Af en toe zo’n koude trek daar. De volgende ochtend haal ik voor vertrek het gordijn voorin ...

Bedankt Hanz!

Extra isolatie is dus niet echt nodig, schat ik zo in. Of iemamd iemand dat toch weleens gedaan?

Hoi! Wat een leuk onderwerp! Ik lig op dit moment heerlijk in mijn T4 california freestyle, buiten 4 graden, binnen kacheltje op 16 graden. Wat ik mij afvroeg.. is het hefdak zelf geisoleerd? Zit er nog iets tussen het polyester en de binnenplaat? Het volgende wil ik namelijk gaan (laten) doen: 3 ca...

Beste Rabin,

Inmiddels rijd je al een tijdje met de Urban Terrain banden.. bevallen ze nog steeds goed?

Welke maat heb je eronder en op welke (maat) velg?

Thanks!