https://www.weetjewel.nl

Spanner cq demper van de multiriem is bij de 150 pk versie een soort kleine schokdemper. Wat gebeurd is dat het rubber om de bevestigingsbusjes in de demperuiteinden eruit ligt, waardoor je een metaal op metaal contact krijgt, ( vreemde geluiden) . De ontstane speling wordt niet meer gedempt, waardo...

Meter die de vervuilingsgraad van je luchtfilter aangeeft.

Meet de onderdruk in je luchtfilterbak.

Chris

Een tweede rede dat een 150 pk koppeling niet past , is dat de priseas van een 150 pk bak dikker is ( grotere diameter)

Prise as van een 88 pk en 102 pk zijn wel gelijk.

Chris

De melding geeft aan dat je oliedruk te laag is. Je sensor in het carter heeft hier echter niets mee te maken. Deze meet je oliepijl en temperatuur. Als je olie warm wordt wordt deze van zelf sprekend ook dunner. Als je snelheid verlaagd, en dus ook je toerental kan het zijn dat je oliedruk te laag ...

Dus je vervangt dan ook je zuigers, lagers en zuigerveren ??

Chris

Roger, Goed bezig man. Dit zijn nog eens de leuke klusjes. Let wel even goed op bij de cilinderkop, dat de klepgeleiders van de kromme kleppen niet ingescheurd zijn. De geleider steekt iets uit de kop aan de zuigerkant. Als de klep kromgedrukt is wil de klep geleider op het stukje wat uitsteekt wel ...

Welkom Wim,

Wat ik over je probleem kan melden is je temperatuursensor.

Dit is de 4 polige sensor thv je dynamo. In de sensor zit een losse verbinding.

mvg Chris

Hoi Roger,

Het airbagdeel, cq binnen gedeelte van het stuur is inderdaad gelijk aan die van een passat, sharan of golf, echter het stuur zelf is anders.

De dikte van je stuurpen is nl niet hetzelfde, waardoor het stuur niet past. Stuurpen transporter is nl dikker.

Chris

Ik wil je zeker niet ontmoedigen om dingen zelf te willen doen.

Maar een brandstofpomp is nu eenmaal een fijn staaltje techniek, wat ook zo omzeep geholpen kan worden.

Het is maar een advies. Een gewaarschuwd mens tel voor twee .

Chris

Veiligste manier is om met je voertuig even een afspraak te maken bij een BOSCH dienst. Deze mensen zijn gespecialiceerd in dit werk. Er moet nl een nieuwe geleiderbus en gashevel in je pompdeksel gezet worden. Pompdeksel moet gedemonteerd worden. Na montage moet deze ook weer afgesteld worden. Als ...

Ik denk dat dit een teleurstelling voor je wordt. De huidige motorregelapparaten zijn zo dichtgetimmerd, dat via inlogcode's niets meer in te stellen is. Is nl milieu delict. Een cruise control de en activeren gaat nog, basis codering zoals automaat of handbak wil ook nog, maar dan houdt het toch er...

Waarschijnlijk regelweerstand( regelaar welke in kachelhuis bij kachelmotor zit) defect.

Chris

Hoi, Had dit onderwerp niet gezien, maar ik heb mijn eerste airco in een T5 met AXD motor gebouwd. 1 advies, laat de originele kabelboom in het voertuig zitten. Ik heb zelf een kabelboom gemaakt voor de airco en deze op de bestaande bedrading aangesloten. Wat moet aangesloten cq veranderd woorden: 2...

Hoi Roger, Bij sommige type koppelingsplaten en drukgroepen zijn uitsparingen, welke in 1 stand precies overeen komen met de gaten waarmee het vliegwiel op de krukas gemonteerd zit. Als de boutjes al in het vliegwiel zitten, kun je door deze gaten met een lange meerkantdop de boutjes vastdraaien. Ch...

Hoi Harry,

De kabel voor je achterruitenwisser loopt mee in je verlichtingskabelboom onder je auto, welke onder je rechter achterlicht naar binnen komt.

Vaak is de kabelboom onder het voertuig al voorzien van deze bedrading, licht de stekker dus gewoon los bij je achterlicht. 4 polig zwart.

Chris