https://www.weetjewel.nl

Nog ff een nieuwe log gemaakt nadat ik de actuator is bijgesteld. Ik heb het stangetje ongeveer 3 mm langer gemaakt. Ik denk dat ik hem morgen nog iets langer ga zetten, turbo piekt nog net over de 2600 heen en dat is volgens mij te veel. Ik heb gehoord dat hij bij langdurige 2540 in noodloop gaat? ...

Weer een stapje verder... nu gelogd met de vacuumslang van de N75 naar de turbo losgehaald. Dat betekend dat de turbo in de stand staat waarmee hij minimale druk opbouwt. Zoals verwacht heb je dan onderin geen power maar bij hogere toerentallen presteert hij zoals verwacht. Voorlopige conclusie na o...

Even een logje gedraaid vanochtend... ziet er niet best uit:
Wat denken jullie?

Ga ik ook eens proberen dan... resulteerde dat bij jou ook in overboost? Gisteren iemand gesproken die van mening is dat de turbo niet snel genoeg kan terugregelen doordat hij zijn vacuum niet kwijt kan. Ga vandaag ook nog eens ff met de slangetjes aan de slag uit voorzorg.

Na een paar weken toch weer regelmatig noodloop. Besloten om de turbo los te halen om hem schoon te maken. Nadat ik hem los had bleek er een stukje uit de schoepen te zijn aan de uitlaatzijde. Ook had hij redelijk wat axiale speling. Besloten om een gereviseerde turbo te monteren. Ik dacht dat het d...

Dank voor je antwoord! Bij mij in de buurt is een weegbrug dus ga ik van tevoren even wegen. De belastingtrappen gaan per 100kg dus als ik net boven een bepaalde categorie zit heeft het zin om gewicht te besparen net eronder niet want +/- 100kg verminderen is lastig denk ik... Je opmerking m.b.t. pr...

EGR heb ik immiddels afgedopt. Man wat was die klep en de inlaat smerig

Eens kijken hoe lang het nu goed blijft gaan....

Even een update: ik heb de "Mr Muscle" methode gepbrobeerd door de uitlaat los te halen en schuim in te spuiten in de uitlaatzijde van de turbo. Daarnaast een aantal malen voorafgaand en na een rit de actuator eens flink op en neer bewogen om te checken of hij nog steeds soepel liep. De ve...

Hallo allen, Met de inrichting van mijn busje ben ik al zover dat ik voldoe aan de eisen volgens https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Inrichtingseisen-aan-een-kampeerwagen.aspx. Het hefdak laat echter nog een paar weken op zich wachten. Zover ik kan beredeneren kan ik de bus nu al aanbieden voor k...

Had me al flink verdiept in de werking van de VNT maar bedankt voor deze mooie link!

Kunnen jullie wat met bijgevoegde excel? Niet helemaal volgens jullie specs maar misschien voldoende?

Ik heb een paar maanden geleden een T5 gekocht met 2.5 TDI AXD motor. De tellerstand was 240.000 maar de motor liep lekker was droog, auto schakelde goed en de prijs was gunstig. Ik weet dat de meningen wat verdeeld zijn over deze motor maar ik heb het risico genomen :-| Ik wil de T5 ombouwen naar c...

Haha... ja introductie was inderdaad netjes geweest, heb ik dan ook maar even gedaan bij even voorstellen :-) Dank in elk geval voor jullie snelle en uitgebreide reacties. Ik was die mening m.b.t. vastzittende verstelling zelf ook al toegedaan omdat ik niet verwacht dat de N75 anders gaat werken naa...

Multivan Generation schreef: ↑05 okt 2017, 12:15 ik vermoed vastzittende schoepen verstelling in de turbo.

Waarom denk je dat? Ik weet dat het een veelvoorkomend probleem is maar probeer een beetje onderbouwd bepaalde acties te gaan ondernemen... De turbo schoonmaken is nogal een klus ;-)

Sinds een paar dagen gaat mijn 2.5 TDI regelmatig de noodloop in. Melding in de ECU is 16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded. Ik heb de auto uitgelezen met VCDS en zie daar inderdaad regelmatig hogere turbodruk dan gevraagd wordt. Wat mij opvalt is dat het alleen voorkomt als de auto ech...