https://www.weetjewel.nl

Je schrijft 5 gloeibougies vervangen, maar op je avatar staat een bus afgebeeld met GP-neus. :nuts Als het een 5 cilinder betreft, dan zou ik de topics van Robert Trebor eens opzoeken. Tevens is het raadzaam om een temperatuursensor te controleren. Vorige eigenaar heeft een nieuwe neus geplaatst, t...

Buiten temp maakt geen verschil, bij de garage is het brandstof systeem gecontroleerd en dit was goed ook de injectoren lekken niet is mij verzekerd. Echt heel vreemd, hij heeft altijd goed gestart, tikke en lopen en nu ben ik soms 30 sec bezig en dan loopt hij als een echte oude diesel de eerste pa...

Na diverse bezoeken en reapaties bij mijn garage slaat mijn bus t5 nog steeds slecht aan, bij koude start. Ondanks zijn de 5 gloeibougies vervangen die kapot waren en laatst een sensor G28 die toerental meet en dan brandstof vrij geeft. Al met al heeft dat niet geholpen en slaat moeilijk aan. Volgen...

Probleem met de fan heb ik ook gehad, bleek bij mij de sensor voor lucht kwaliteit te zijn, verwijderd en uit de software geschreven, probleem opgelost, heb alleen geen sensor meer!

Ik heb hem, scheelt iets maar verwacht niet teveel hoor.

Vind dat je een mooie camera hebt hoor, moet hier nog steeds gebeuren, radio geeft zelfs de lijnen aan bij achteruit.
Zie alleen zo op tegen die draad netjes weg werken.

Vind jou camera zoals die zit top

Marco, heb een beetje mee gelezen aangezien ik bijna hetzelfde euvel heb. Na een hoop gelezen te hebben, er achter gekomen dat mijn tandempomp kapot is en diesel en olie vermengd worden. Veel diesel in mijn olie, word nu met spoed gerepareerd ivm vakantie overmorgen. Peil je olie is en kijk hoe hoog...

Leo45 schreef: ↑26 mar 2019, 19:14 Nog ff een vraagje....
Is het een originele fabriekscamper?
Bij een serie T5 California is een aansluitfout gemaakt met een diode tussen de startaccu en de hh-accu.

Leo

Leo, het is geen fabrieks camper maar een omgebouwde multivan.

Na het meten bij iemand die er verstand van heeft weet ik meer en ook is het probleem denk ik nu opgelost. Tijden het meten met een amp tang bleek dat tijdens het starten van de kachel inderdaad rond de 15amp trok en tijdens normaal verwarmen ging hij terug naar 4.5amp. Op aanraden van de specialist...

Inderdaad hij heeft hem niet helemaal leeg getrokken, maar wel zo ver dat hij uit is gegaan, weet iemand misschien hoeveel vermogen die interieur verwarming verbruikt?

Ik dacht dat er iets kapot was gegaan, maar na nu blijkt dat de omvormer van 220v naar 12v mijn koelkast, diverse stopcontacten en waterpompje voed maar niet de accu oplaad. Hoe ben je tot deze conclusie gekomen? De spanning ik de accu blijft gelijk als ik de walstroom aanzet. En het relais schakel...

Als ik het goed begrijp is alleen je huishoud accu leeg. Je hebt inderdaad omvormers waar gelijk een accu lader inzit. Ik zou eerst eens controleren of de walstroom binnenkomt tot op de omvormer. Is dit zo dan is de omvormer defect weet niet of er zekeringen inzitten dus ook de 12 volt meten naar d...

Ik heb een vraag en mijn kennis hierin schiet te kort, afgelopen weekend in mijn bus geslapen, bus is voorzien van " walstroom" ik was in de veronderstelling dat mijn huishoud accu bij het inpluggen op de walstroom opgeladen zou worden maar dat blijkt niet zo te zijn. Met als gevolg dat ha...

Bus weer gerepareerd, het was de luchtkwaliteit sensor van de climatronic, die schakeld bij vuile lucht van bijvoorbeeld je voorgangers de interne of extrene ventilatie aan of uit. Kosten 260 euro, had dit zelf nooit kunnen vinden. Wil iedereen wel bedanken voor het meedenken! Tot de volgende storin...

Vandaag laten uitlezen, defecte airco sensor, deze vervangen maar niet de oplossing, storing blijft en de ventilator blijft draaien.
Woendag as. een afspraak bij de garage en dan gaan ze zoeken, word vervolgd.