https://www.weetjewel.nl

klepje in pomp kapot daar door teveel druk en krijg de slang een klap en dan draait de banjobout los

begaf het donderdagavond vrijdag gelijk een nieuwe erin laten zetten .
koste maar 340euro ex btw ex montage.
maar hij rijdt weer als een trein.

rij ook 174 pk automaat multivan teller staat nu op 225.000 zonder probleem alleen zo nu en dan nieuwe software rij 90% met lange aanhanger en veel!!! te zwaar ligt puur aan je rij stijl wil niet zeggen dat ik rustig rij kan het gaspedaal goed vinden eens een automaat altijd een automaat :driveT5 :T...

nieuwe software doet ook wonderen

zal wel aan je rijstijl liggen rij zelf ook een multivan 174 pk automaat met een totaal gewicht van 3 ton + schamelaanhanger die weegt 1100 kilo daar ligt meestal een tonnetje of 3 op rij gemideld 1 op 8.5 en rij altijd knap door en nog steeds de eerste automaat nu 215.000 op de teller

als ik jou was zou ik voor 174 pk gaan.
vind vermogen onder het rijden belangrijker als met het op trekken.
rij zelf bijna altijd 3,5 ton of nog meer lading op de aanhanger.

koop dan een kale T5

alleen de waterpomp en oliekoeler is volgens mij het grootste probleem bij mij eerste en tweede bus rond de 130.000km kapot geweest daarna geen problemen gehad rij zelf multivan 174pk automaat staat onder tussen op 170.000km

als ik jou was zou ik er minimaal klasse 3 doen.
heb zelf ook een multivan voor mijn bedrijf en mijn verzekering verplichte mij klasse 3
i.v.m het gereedschap of materiaal wat er vaak in ligt.

dat kun je onder de volume instellingen veranderen