https://www.weetjewel.nl

Inmiddels mijn 2.5 uit 2006 van 220K naar 270K gereden zonder problemen met de motor.
Alleen de dual mass flywheel met koppeling vervangen.

Het is mij opgevallen dat ik in vrijwel elke T5 waar ik ooit ingezeten heb, bij de (koude) start altijd wel iets van uitlaatlucht geroken heb. Bij het rijden en daarna ruik je dan niets meer. Mijn T5 heeft dat dus ook, alleen bij de koude start en maar heel even. Ik schrijf dat af als "karakter...

Die medisteunen zijn er vast niet in leer.
Dus ff op zoek naar 1 van die andere transporter type steunen of die BMW 5 series.
Die bmw steunen lijken me ook wel lekker dik, passen die probleemloos?.

Ik ben niet tevreden over de hoofdsteunen van mijn T5.. Ze kunnen niet naar voren gekanteld worden en de afstand tussen mijn achterhoofd en de hoofdsteun is te groot. Ik zou het prettig vinden als ik op lange ritten mijn hoofd tegen de hoofdsteun kan laten rusten, als ik dat nu doe dan knakt mijn ho...

Maar mijn verbruik is altijd rond de 1/9- 1/10, ik rijdt nu voor mijn werk lange stukken in de polder en het lijkt alleen maar erger te worden. Ik heb vanaf het begin alle km's en tankbeurten bijgehouden en iedere c kom ik rond de 800km uit op een volle tank van 80L. Lange stukken in de polder met ...

Ik ben nog steeds zoekende naar een nieuwe zilveren achterdeur voor mijn T5 en ik vind allerlei kleuren maar niet een nette LA7W .. Nou heb ik wel een hele gave gevonden maar dat is een geheel dichte zonder ruitenwisser.. Nou vraag ik mij af: Hoe moeilijk is het om raam en ruitenwisser uit de oude d...

Heeft bij mij € 200,- gekost maar dan moet ik er wel bij vertellen dat mijn lokale monteur stom toevallig een zgan nieuwe mét de bredere vertanding uit een sloopt T5 had liggen ..

Ik heb al een vraag gepost of iemand een linksachterdeur in LA7W kleur heeft of te koop weet maar ben uiteraard zelf ook aan het zoeken.. Nu probeer ik een Duitse site te vinden zoals bijvoorbeeld "onderdelenlijn.nl" want ik ga er stiekem vanuit dat in Duitsland veel meer te krijgen is dan...

Ik heb zelf bij de aanschaf van mijn VW bus ook voor dezelfde vraag gestaan en daar redelijk wat research in gedaan en ja, de eerste generatie(s) T5 hebben wat potentiële dure reparaties, maar bieden ook een stuk meer luxe opties. Uiteindelijk heb ik een T5 gekozen en gewoon alvast €1.500,- in een p...

Het is ook maar een vraag he, bepaalde dingen moet je toch kunnen uitsluiten met vagcom lijkt me. Wat betreft de rook, zie het nergens echt duidelijk vandaan komen. Zoals ik al zei zie ik ook nergens een aanslag of eender wat. Olieverbruik: 2000km geleden bijgevuld tot max, nu weer net boven minimu...

ziehier:
https://www.bandenthuis.nl/bandenadvies ... en-banden/

Ah bedankt voor de reacties!
Ik zal de vloer er eens uit trekken als het weer weer wat mooier wordt
Als ik dan de schroefgaten kan vinden stuur ik Multivan Gen wel een pbtje als ik die oogjes idd kan gebruiken.

ktmkrik schreef: ↑07 jan 2019, 17:27
Heb je geen standaard ogen van VW in de vloer zitten dan aan de voorzijde?

Ik heb een betonplex vloer in de bus liggen, misschien zitten die standaard ogen daaronder? Waar horen die precies te zitten dan?
Anders idd maar door de vloer boren met een flinke ankerplaat eronder..

Vraagje, Wie heeft in zijn laadvloer zelf bevestigingsankers gemonteerd, en zo ja welke en hoe en hoe bevalt dat? Ik wil namelijk eventueel mijn motor achterin mee kunnen nemen en vast kunnen zetten. Ik denk dan aan van die verzonken O ring ankers. zoals de hieronder volgende, 4 van die ringen in de...

De ontwikkelingen op het gebied van schoon transport raken nu wel heel erg in een stroomversnelling.
Ik voorspel dat we binnen 5-10 jaar de meeste verbrandingsmotoren zien verdwijnen.