https://www.weetjewel.nl

Ok , maar het is wel een andere bak dan de ACV toch ?
In ieder geval is de bak al gereviseerd bij de vorige eigenaar . En ik wou hem deze keer heel houden ;-)

Oké , alleen lees ik op eldiape dat Sachs de koppeling waarschijnlijk bij LUK inkoopt.. Ook maakt dat vermogen wat ie over kan brengen me niet zo heel veel uit aangezien ik niet meer dan de 102pk van de acv wil gaan . Ik spaar liever de zwakkere versnellingsbak van de AJT. Ik heb de afgelopen 2 maan...

Sachs zou ook prima ., misschien zelfs beter zijn maar ik kan geen los vliegwiel vinden .
En de complete set van Sachs is een stuk duurder..

(Goede)middag Het volgende probleem met de T4: de koppelingsvork doormidden gebroken en een scheur in de druktafel van mijn AJT Nu wil ik er alles nieuw in zetten Vliegwiel drukgroep en plaat alles is versleten. Even zoeken en je komt heel veel tegen ook op eldiape gekeken waar nuttige info staat. I...

Ik heb op het moment alleen de noodsleutel nog en wil graag wat reservesleutels bij laten maken ., Ik heb het zwarte kaartje met nummers er nog bij. Heb al vanalles gelezen maar kom er nog niet uit. Het gaat iig om een T4 uit 2002 met wfs3 startblokkering Hierbij heb ik 1 los kastje voor de centrale...

Hier kan je ook online kijken / bestellen
Pas de intercooler steunen nog besteld

https://www.online-teile.com/volkswagen-ersatzteile/

Grt bart

Hallo :zwaai Ik heb alles klaarliggen om van de AJT een ACV te maken Verstuivers en verstuiverleidingen , intercooler en nieuwe steunen , slangen en trillingsdempers. Pas al even met peter over gehad om de software te veranderen waarvoor dank voor alle info , maar nu vraag ik me af of ik niet gewoon...

Euvel is gevonden , het stuurhuis ligt los ., 2 van de 4 rubbers weg waarmee hij bevestigd zit

Kan m nergens vinden in de zoekfunctie en op webshops worden allemaal andere aangegeven ., is dit dan een vervanger ?

Multivan Generation schreef: ↑02 jul 2018, 10:13 Is je bus verlaagd. Zou een band kunnen zijn die aanloopt tegen wielkast

Nee niet verlaagd , wiel komt nergens tegenaan zo te zien.
Zag wel dat de hoes van de onderste draagarmkogel wat gescheurd is

Mmmm , zal eens kijken .
Heb m pas op de brug gehad maar geen vreemde dingen gezien . Het was toen ook nog niet of nauwelijks aanwezig , nu met 18” eronder dus wel .

Als Ik afdraai met de bus , vooral naar links is er vaak een hele heftige ‘knoep’ Aanwezig ., vooral als de bus (t4) ook nog behoorlijk doo moet hellen (rotonde of zo) het is niet constant zoals denk ik bij een homokineet zou zijn maar maar 1 x knoep. Voelt het door de hele cabine . En het zit recht...

Hallo Heb een dubbel din radio in de T4 gebouwd , hele onderneming met de roosters eruit halen maar het resultaat mag er zijn ., ben er iig blij mee . Alleen 1 probleem dat ik constant stroom krijg op de draad die eigenlijk geschakeld zou moeten zijn . (Bruin/rood) Enig idee waar deze draad vanaf ko...

Nee toch voor een AJT , Inmiddels de verstuivers die in de bus zaten getest en blijkt van 1 verstuiver de veer gebroken te zijn . Spuitbeeld is wel slecht dus nieuwe nozzles zou beter zijn Hij loopt in ieder geval wel een stuk rustiger. Als ik acv verstuivers zou plaatsen , weet iemand wat de kosten...

Zag inderdaad tussen de 220/230 bar en slijtgrens 200bar
Dit setje had ik bij de bus gekregen ., de verstuivers die er nu in zitten zal ik ook eens controleren.
Vorige eigenaar had er 4 verstuivers van een AJT inzitten en 1 (met naaldhoogtesensor) van een acv