https://www.weetjewel.nl

Als je de goede wielomtrek wilt bijv. 225-40-18 dan zul je lang moeten zoeken denk ik maar als je bijv. op http://www.autobandenmarkt.nl naar een maatje groter zoekt, bijv. 245-45-18 dan heb je al gauw een loadindex van 100

:ie Hoi hoi, ik lees net dat er wat verwarring is over de (on)mogelijkheden van het gebruik van een Golf4 tellerunit. Ik heb mezelf, voordat ik besloot een compleet technisch pakket van een AXG-motor aan te schaffen, een tijdje bezig gehouden met het ombouwen van een teller naar blauwe verlichting. ...

Pascal, ik heb je teruggemaild.

En een tekening van die interface staat er ook bij : http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Elektrik_KI_Umbau_Adapter_Uebersicht.jpg/950px-Elektrik_KI_Umbau_Adapter_Uebersicht.jpg Dat artikel zal je ook al wel volledig gelezen hebben denk ik. ik blijf ook zeer geïnteresseerd, hopelijk weet ik volg...

En een tekening van die interface staat er ook bij : http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Elektrik_KI_Umbau_Adapter_Uebersicht.jpg/950px-Elektrik_KI_Umbau_Adapter_Uebersicht.jpg Dat artikel zal je ook al wel volledig gelezen hebben denk ik. ik blijf ook zeer geïnteresseerd, hopelijk weet ik volg...

Kufatec bied dus golf 4 tellers met kabelboom aan voor de ombouw van T4..... had ook al gezien dat de behuizing niet gelijk is, dus hoe je dat dan verder passend krijgt :nuts Past gewoon ,je moet alleen het zgn. ruitje van een T4 tellerunit over zetten. Heb je nóg een teller van een T4 nodig :bonk ...

misschien handig om te vermelden welke kabel je hebt, er is namelijk een wildgroei aan kabeltjes, en die kunnen wel eens allemaal andere drivers hebben.. :groteogen Vraag anders bij de leverancier van het kabeltje naar de goede software. Je topic gaat in eerste instantie over de vag-com site, daaro...

Heb je meerdere versies van vag-com geïnstalleerd? Dan vind ie je kabeltje ook niet meer, alles ff verwijderen, register opschonen met een regcleaner, USB-progje installeren en dan pas vag-com. Zou die t moeten doen.

Wat is jouw inspuittijdstip nu? René Inspuittijdstip is nu ong. 59-60/100, krijg de melding timing spec ok:slightly advanced , is wat mij betreft wel op tijd voor nu, er van uit gaande dat de riem nog een beetje uitrekt. Wat betreft het sleutelen doe ik dit al 7 jaar met veel plezier voorheen aan d...

Vannacht nog ff 'n uurtje liggen sleutelen op m'n kussen en vanmorgen de boel even van boven open gemaakt, kapje deraf en ziehier: het spanrolletje stond nog precies goed na alle afstelperikelen van gisteren, een klusje van nog geen uurtje alles bij elkaar. Ik moet wel eerlijk bekennen dat ik door m...

Hoi René, ff ter verduidelijking, ik heb na mijn ombouw van 2,4 naar AXG meteen óók de pompriem vernieuwd, is aangenaam sleutelen met het blok naast de auto, en de pomp mooi met het klokje op tijd gezet maar kom er dus achter dat je de pomp dus echt wel óók dynamisch af moet stellen. Nu heb ik me va...

Is er een weetjeweller die mij kan vertellen of het mogelijk is de brandstofpomp van een AXG motor op tijd te zetten zonder de halve auto te moeten slopen, zoals ik het nu bekijk krijg ik het kapje van de pompriem er niet eens af want de radiateur en een paar slangen zitten in de weg, voel me ook ne...

Volgens T4 wiki zou de zekering hier bij moeten zitten http://213.239.212.66/wiki/Bild:Elektri ... ter_ZE.jpg, hoop dat ik je een zetje in de goede richting heb kunnen geven.

Groet Marcel

Roger,

Kijk ook hier ff: http://www.gti-tdi.de/, wel duur

Groet Marcel

Kan ook je deurschakelaar zijn normaal als jeje jdeur open doet begint het gloeien al. Probeer eens te gloeien en dan wachten tot je relais klikt dan starten, niet tot je lampje uit is. dit is soms na 5 sec al uit wat in kou te kort kan zijn. Is verderop in het forum al besproken http://www.weetjew...