https://www.weetjewel.nl

De grille zit aan de bumper vast. De standaard (zwarte) transporter bumper is heel anders dan de multivan bumper. Ook zit er bij de multivan bumper een lamel minder in de gril. Het chroom randje gaat dan ook niet passen.

Die van mij doet dit ook. Zakt naar 800 toeren als ik helemaal stil sta. Maar ik hoor geen irritant geluid.

Als de deur dicht zit is dit een probleem. Dit heb ik gehad bij 2 T5's. Wij hebben ze bij de dealer gebracht en dan wordt het slopen als hij echt niet meer open gaat.

2006 130pk multivan dit jaar bij 340000 km weg gegaan. Wel een nieuwe turbo, waterpomp en versnellingsbak gehad.

Ik neem aan dat die € 530,-- voor chroom lijsten rondom is en niet alleen voor de achterklep.

Het is een bevestigingspunt voor de veiligheidsgordel.

Het verschil is dat de Multivan schuifrails heeft in de vloer en bij een Caravelle staan de stoelen op vaste punten..
Verder zijn er niet veel verschillen.
Ik heb net 2 weken een Caravelle Highline en het bevalt uitstekend.

Waarschijnlijk moet je de draadjes van de koolborstels van de blower wat meer lengte geven. Dit heb ik ook gehad en hij draait alweer enkele jaren.

Een highline heeft toch al een multivan voorkant?

Er komt geen Skoda versie. Skoda gaat geen bedrijfswagens meer maken. http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... sis__.html

Zo zal hij er wel uit gaan zien denk ik. http://www.worldcarfans.com/11409228162 ... in-hanover

Meer foto's: http://www.worldcarfans.com/11406067639 ... -including" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.worldcarfans.com/11406037622 ... n-t6-spied" onclick="window.open(this.href);return false;
De eerste foto's.