https://www.weetjewel.nl

Omdat er roest onder het rubber zat van mij dc raam, heb ik het rubber er een stukje uit getrokken. En inderdaad krijg je het er niet meer goed tussen vanwege eventuele kit. Nu gaat de ruit eruit bij de spuiter, en komt terug met een nieuw rubber nadat de roest goed is behandeld.

Ik had ook geklapper uit mijn voorwielophanging. Alles gecheck en niks kunnen vinden. Bleek het het bovenste rubber te zijn van de voordempers. Dat was te slap en niet vervangen bij het plaatsen van nieuwe dempers. Vooral oneffen wegdek, waarbij de demper snel heen en weer gaat gaf zo'n gebonk. Er z...

Leuk dat je het naar voren brengt. Ik heb daar ook last van. Maar ik heb de indruk dat dat normaal is. Mijn bus lijkt erg gevoelig voor de weghelling. En de weg loopt normaal af naar rechts. Met een weghelling naar links trek ie namelijk naar links bij mij. Ik vind het ook irritant. Mijn oude T4 uit...

Ik heb ook gedoe gehad met de sensor in het expansie vat. Nu weet ik niet meer of die sensor contact moet maken of verbreken. Maar je kan beginnen met de stekker eraf trekken en kijken of dat iets uitmaakt. Anders kan je met een multimeter de sensor doormeten. Schoonmaken is lastig. Ik had een reep ...

Hallo, Wat bedoel je met sticker afdrukken? Het kan zijn dat er lijmresten van stickers op je lak zitten. Die worden meestal zwart. Die poets ik altijd weg met terpentine. Dat lost de lijm redelijk op en is niet te agressief. Als de stickers eraf zijn blijkt dat de lak waar de sticker heeft gezeten ...

Ik kan 1:14 halen als ik volgens het nieuwe rijden rijdt. Mijn bus is gechipt met een PON chip (ABT). Of het chippen helpt bij het verbruik weet ik niet. Ik heb deze auto altijd zo gehad. Hij lijkt wel iets zuiniger sinds het K&N luchtfilter erin zit. Binnenkort ga ik voor de katvervanger, in de...

Bij mij waren de kabels doorgeschuurd in de geribbelde huls in het spatbord. Samen met veel groene oxidatie gin ghet contact verloren. Ik zou daar beginnen te zoeken.

Hallo, Ik rijd op Michelin agilis (80 geloof ik) Het is een 4 seizoenen M+S band. Ik wil nooit meer anders. Veel stiller dan de Conti vanco die ik ooit had. Duurzaamheid kan ik niks over zeggen want ik rijd niet zoveel. Er is toch ook een banden topic bij tips en truks. Daar staan allemaal ervaringe...

Bij mij bleek naast één defecte hoorn ook dat de bedrading in het spatbord doorgeschuurd was in de geribbelde bescherm huls. Ik heb nieuwe stekers gehaald bij volkswagen en aan de goede draad gesoldeerd, daarna krimpkous eroverheen. Leek mij de beste oplossing, omdat het anders door oxidatie weer sn...

Inderdaad Excuseer!!

Krijgt ie van mij een zak chips d'r bij. Paprika?

Hallo Ahmet, Na het gewouwel over schuifdeuren een antwoord over de motor. Ik heb slechte ervaring met de 2.4 diesel. Bij hogere km stand wil de koppakking of de cylinderkop nog wel een kapot. Is ook niet de zuinigste. De 1.9 schijnt betrouwbaarder. De TD is dan de beste keus, omdat die meer vermoge...

Hallo, Ik heb ook het buisje eruitgehaald. Daarna een K&N luchtfilter gemonteerd, is een opener filter. Trekt beter bij lagere toeren. Pakt nu vanaf ongeveer 1500 toeren op i.p.v. 1900. Mijn roetkat zit er nog wel in. Als die eruit is schijnt de turbo nog makkelijker op te pakken. Vanwege het sp...

Mijn T4 2.4 uit 93 was zeer koersvast. Reed super rechtdoor, maar was zeer ongevoelig in de besturing. Banden standaard conti vanco. Oude velgen met et waarde 44 (of zo) Mijn T4 2.5 Tdi uit 98 is veel gevoeliger voor wegbolling en helling. Banden Michelin Agilis 81. Volgens de T4 specialist is de wi...

Ik had originele spatlappen erop zitten, met 3 klemmetjes in de spabord rand, en 2 schroeven op chassis balkje. Mijn spatbordrand is afschuwelijk verroest :ie Het zijn vreselijke bobbels, door (zout)vocht wat achter die dingen is blijjven zitten. Er zit nu hammerite op de roest, maar fraai is het ni...

dat is pittig.

Misschien toch maar in stukjes aanschaffen, vanaf de motor, als de roetkat vol is.

Bedankt voor je antwoord