https://www.weetjewel.nl

Ik heb deze erin zitten: https://nl.aliexpress.com/item/32983148782.html

Geven een boel meer licht dan de standaard gloeilampen.

Heb bij mij ook alleen de verlichting en usb laders ed op de load output zitten, de zware verbruikers die ik heb hebben hun eigen ontlaad beveiliging.
In de handleiding van de mppt wordt het niet zo duidelijk omschreven wat wel en niet op de load outgang kan als in de appjes

En vindt 15mm² van startaccu naar cirix wat krap. Zou het zelf dikker nemen, zeg 35mm². Met hoeveel ampère kan de hh accu geladen worden via de Cyrix. De Cyrix kan 120 ampère verwerken maximaal. Als er 2 meter tussen de accu's zit kom je op 120 x 2 x 0,2 = 48mm2. Kom je zelfs op een 50mm2 kabel maa...

De load uitgang van de mppt wordt afgeschakekd als de hh accu spanning te laag wordt. Dus bescherming van de hh sccu.

Ergens moet de HH accu wel aan massa liggen anders zouden je verbruikers het niet doen :groteogen Volg maar in je tekening van de HH accu van de + via hoofdschakelaar naar schakelpaneel naar verbruikers, de - van de gebruikers gaat naar massa bij de start accu en komt dus niet meer aan bij de - van ...

Ik heb ook min of meer hetzelfde schema. Alleen waar loopt de - van de load uitgang van de mppt bij jou naar toe? Er zit nl in de mppt een shunt voor de - load uitgang zodat deze de stroom kan meten van de verbruikers. Als die ergens aan massa vast zit zullen de waardes niet kloppen. Ikzelf gebruik ...

En ik ook

Weet je zeker dat je de accuspanning meet op de mppt? 2 Volt kan ook best van je zonnenpanelen komen als het donker is buiten. Verder lijkt jet me sterk dat de mppt het nog uberhaupt doet als de accuspanning nog maar 2 volt zou zijn. Welk(e) ledjes branden op de mppt? Wat zit er eventueel nog tussen...

Ik heb een smalle kast- of ladegreep aan de deur geschroefd. Door de gordijnrails kon die niet goed in de raamopening en deze is zo ondiep dat er ruimte genoeg is langs de carrosserie als de schuifdeur open gaat.

Bij mij was de steun waar het koppelingspedaal in hangt ingescheurd. Hierdoor wil het pedaal een beetje zijdelings bewegen bij het intrappen en blijft dan wat hangen bij het opkomen. Kon idd af en toe ook met de voet het pedaal weer omhoog trekken. Uiteindlijk heeft dit m'n druklager in de koppeling...

Nog even terugmelden.
Probleem was simpel op te lossen, de schakelaar even losgehaald en met een ringetje er tussen weer teruggezet. Nu werkt hij weer zoals het hoort.

Ja! Had al gedacht om er een extra schakelaar tussen te zetten, ook als 'werklicht'
Heb er tijdelijk zekering S14 er maar uitgehaald, ga voorlopig toch niet in het donker rijden.

Bus vrijdag weer opgehaald. Koppeling gaat veel lichter dan voorheen en grijpt ook niet meer zo rauw in. Schakelen gaat ook een stuk soepeler. :ikrij Er is een nieuw 2mvliegwiel ingekomen, koppelingsplaten, druklager, krukaskering en schakelbolletjes. Verder meteen de stofhoezen vervangen en meteen ...

Thnx Peter,

Een nieuwe Keerring zat ik ook al aan te denken.
Van de drukgroep bel ik door.

Dit is wat er over was van het druklager.

We zijn twee garages verder :werkaanT4 en nu ligt de bak er eindelijk af. Het blijkt dat het druklager zover versleten was dat de kogeltjes op zichzelf aan de wandel zijn gegaan en zich tussen het vliegwiel en de behuizing hadden genesteld. Gelukkig draaide de moter stationair toen eea vastsloeg. 09...