https://www.weetjewel.nl

Bij mij was het een verstopt roetfilter en vervuilde turbo. Turbo en roetfilter vervangen en rijd weer als nieuw.

de Viking schreef: ↑05 feb 2020, 12:14

Ik hoorde dat zo'n apparaat 15k kost

In de praktijk blijkt dat nu 4500,-

Dat zijn betere bedragen, dan zal het wel snel op de rit gezet worden allemaal.

Dat is de ambitie ja. Ik hoorde dat zo'n apparaat 15k kost. Niet iets wat de meeste garages zomaar op de plank hebben liggen..

Oke bedankt, dat is zeker niet de bedoeling nee. En met deze afmetingen: 8J, 19 inch, ET35?

Deze lijken er ook wel wat op, lekker breed ook 275 achter https://www.givawheels.nl/nl/bmw-velgen ... e_rear_d=1

Ja, hier vergissen veel mensen zich in. De et-waarde zegt niet alles over de afstand van de naaf naar de buitenkant van het wiel, maar we over da afstand van de naaf naar het midden van de velg. Ik gebruik er altijd een appje voor, om te checken of iets past. ‘Wheel will fit’ heet het, werkt perfec...

Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Veel van de BMW style 128 velgen hebben een ET waarde lager dan 35. Als je kijkt bij het meerendeel van de velgen geschikt voor de T5 dan ligt de ET waarde tussen de 55 en 35.. Ik vraag me dan af of de ene ET waarde de andere is, dus twee verschillende type velgen ...

Ja achteraf had ik hem inderdaad wel graag mee willen nemen om te kijken hoe zo'n ding in elkaar zit.

Ja dat moeten ze haast wel zijn, bedankt!!!

Nee, maar heb m wel zien liggen... Had ik daar nog wat aan?

Ritje Turkije dan maar

Twee weken terug een nieuwe turbo laten plaatsen en de storing is weg. Probleem opgelost.

Maanden ben ik al aan het zoeken, maar kan ze nergens vinden. Heeft iemand enig idee waar deze dikke 5-spaaks te koop zijn?

TTS schreef: ↑10 nov 2019, 09:48 Dat zoemen doet die van mijn werk ook de laatste tijd.
Wat doet die magneet klep ?

Iets met de turbodruk, weet het niet exact, ben geen monteur :) Hier een foto van de sensor :)

Dit zijn ook wel dikke wielen: https://www.offroadbanden.com/a-5779418 ... 35-cb65-1/