https://www.weetjewel.nl

Multivan Generation schreef: ↑06 okt 2022, 11:54

TTS schreef: ↑06 okt 2022, 08:37
Tot nu toe niemand hier die de kw variant 3 heeft getest ?

Tot nu toe (nog) niet de zoekfunctie gebruikt?
https://weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.p ... 5&start=15

Inderdaad niet gedaan …..
Dankjewel !

Zeker verrassend, de ervaring met V-Maxx. Die setjes staan normaal bekend als knalhard. En kost nog eens de helft van een B14 setje. (Kwaliteit staat er helemaal los van, trouwens) Geeft tegelijk ook weer aan dat je niet op een merknaam moet oordelen. Tot nu toe niemand hier die de kw variant 3 heef...

Oh, de b12 is vaste hoogte. Het leek mij dat de KW set juist door de verstelbare ingaande en uitgaande demping mooi comfortabel in de stellen. Ik kan de set goedkoper overnemen dan een nieuwe Bilstein set. De KW kost normaal het dubbele van de Bilstein B14, dus vandaar dat ik hier wel interesse in h...

De B14 is niet verstelbaar qua hoogte, geloof ik toch ?

Ik moet wel zeggen dat ik bijna altijd lichte lading heb, en nu een aannemers uitvoering heb. Ik lees wel eens dat die de hardste vering heeft. Verder heb ik nog nooit in een bus met nette schroefset gereden, dus vandaar mijn twijfels.

Ik wil mijn veren en dempers compleet vervangen, nu twijfel ik tussen een set Bilstein B14 en de KW variant 3.
De eerste hoor ik het meeste over, en is goedkoper, maar de KW is volledig instelbaar qua dempers, wat ik ook heel fijn vind.
Wie Heeft de verschillen ervaren ???

Top !
Ik ga hem ook eens bekijken.
Thanks voor de uitleg.

Ik zou bijna Marco Bakker nog gaan geloven De bestuurder zal best de bedoeling hebben gehad om op de rem te trappen. Wel te laat. Maar denk dat hij zijn voet in slaap/rust stand heeft gezet ivm cruisecontrol. Toen hij wilde remmen was zijn voet (kwijt) op de verkeerde plek . Wel raar dat hij niet u...

Thanks mensen, ik zal de boel maar eens loshalen, en bekijken.

Ik heb niet het idee dat het aan de luchtdruk ligt.
Hij ketst echt hard af.
Ik moet hem steeds harder dichtslingeren.
Van binnenuit vaak niet te doen.

Deur zit er recht voor, slot smeren helpt niet.

Hallo,

Wat kan ik doen aan de schuifdeur, behalve de goten schoonmaken en licht smeren ?
Ik moet de achterkant van de deur steeds meehelpen om in het slot te drukken.

Nee, ik vind ruim twee procent juist perfect
Dan rij ik in elk geval niet onnodig langzaam door wat ik op de teller zie met de originele set was 120 op de teller 110 op gps.

Het was meer om aan te geven dat die maat goed is.

Ik rij voor met 235 50 18, en de teller geeft nog 2 a 3 procent teveel aan in vergelijking met de gps

De originele bouten gaan sowieso niet passen, omdat ze bolconisch zijn ipv conisch. Mijn bouten voor de X3 set waren met 28 mm lang schroefdraad, en dat was echt maar net genoeg. 4/5 spoedjes de naven in. Als het nog minder was, had ik eerst langere besteld. De vorige BBS wielen hadden veel minder v...

Ik check altijd alles van tevoren met de app “WheelWillFit”
Als je alle maten weet, kun je die invoeren.
Hierna is het alleen nog maar een kwestie van meten aan de wielen tussen schermen en wiel ophanging.