https://www.weetjewel.nl

Mijn t4 (acv 2002) heeft geen beveiliging voor de achteruit. Mijn advies zou zijn: denk 2x na voordat je de bus in z’n “6” zet;)

Ook mijn bus uit 2002 krijgt brokken uit de roosters. Ook is hij laatst opgehouden met blazen. En rij je niet op de snelweg dan beslaan ook alle ramen van binnen. Ik ga dus binnenkort wel het dashboard eruit halen om alles weer in orde te maken. Voordat ik dat doe, zijn er nog tips waar ik op moet ...

Ook mijn bus uit 2002 krijgt brokken uit de roosters. Ook is hij laatst opgehouden met blazen. En rij je niet op de snelweg dan beslaan ook alle ramen van binnen. Ik ga dus binnenkort wel het dashboard eruit halen om alles weer in orde te maken. Voordat ik dat doe, zijn er nog tips waar ik op moet l...

Ik kan in mijn bus uit 2002 (2.5tdi), doormidde van een uitlees apparaatje, gekocht op bol voor paar tientjes waarmee ik dus foutcodes uit kan lezen. Hiermee kan ik ook de service melding resetten. Waardoor die over 12k km pas weer tevoorschijn komt. Moet je dus wel een obd2 poort onder je stuur heb...

De binnenste hoezen gaan vaak stuk bij verhoogde T4 omdat ze de hoezen dan bij uitveren het subframe raken . Je kan het subframe wat aanpassen (gewoon met een hamer wat meppen op de rand vh subframe onder de aandrijfas ) zodat de scherpe rand van het subframe wat omgebuigd word en je pakweg een cm ...

Bij mij gaan de binnenste (dus bakzijde) kapot. Buitenste blijven in goede staat

Je hebt ooit voor deze hoogte gekozen, en ja dan kan het voorkomen, door de veranderde hoek van de aandrijfassen, dat de as hoezen zwaarder belast worden en dus sneller scheuren. Als je goedkopere merken er onder zet, daarvan is de materiaal samenstelling anders en die gaan minder lang mee. De erva...

Dag allen, Ik heb een verhoogde t4 alleen ik zit met een probleem. De ashoezen gaan vrij snel stuk, nou is het prima zelf te doen maar het is wel even een werkje. Is hier een oplossing voor? Of staat hij gewoon te hoog. Naar mijn mening is hij niet overdreven verhoogd. Bijgevoegd een foto van de bus...

Je kan de gloeispiralen doormeten, even Googlen.

Ik had altijd nog een briljant idee om een oude surfplak te kopen, die uit te hollen en daar zonnepanelen in te bevestigen. Zo kan je een surfbus maken en heb je een afneembaar zonnepaneel dat ook vast op de bus kan blijven zitten. Ziet er nog cool uit ook! Maar het is er nog niet van gekomen, vand...

Ik heb panelen van solarfam. Er zit wel verschil in de panelen maar naar mijn idee niet bijzonder veel. Persoonlijk zou ik niet voor de goedkoopste (Chinese) variant gaan. Het zijn vaste panelen. Omdat ik ze graag kantel richting de zon in de winter. Maar met je hefdak gebeurt dat meteen al natuurli...

Ik heb 2 panelen van 120 watt in serie. Dit is in de zomer genoeg om de accu elke dag vol te krijgen. Daarbij moet ik wel melden dat ik een 125 ah lifepo4 accu heb. Wat er bij mij aan stroom verbruikt is de koelkast( dometic cf35) een 250 watt omvormer met daarin de WiFi-router en accu lader van ger...

Om maar even tot een conclusie te komen, scheef hangen kan worden voorkomen. Maar in de praktijk zal dit lastig zijn omdat de schuifdeur aan 1 kant zit. En daar heeft ook de California af fabriek last van. Ook zal het verschil tussen de torsie veren er niet voor zorgen dat de bus gek gaat gedragen. ...

Is er iemand die hetzelfde heeft gehad en het op heeft gelost? Hoor graag van diegene. :proost Ja mijn bus hing ook naar links, zware veren achter gemonteerd en voor naar boven gedraaid zodat de bus level staat. Links en rechts heeft het schroefdraad dus niet even veel afstand. Linker staat iets ho...

Dat was inderdaad ook mijn eerste gedachte, dan ga ik morgen ochtend meteen even de accu meten. Als dit de oplossing zou zijn komt het mooi uit want ik wou al upgraden naar een 150 ah gel accu. En die zijn nogal steeds goedkoper dan een nieuwe dometic! Ik laat weten wat het voltage morgen doet. Beda...