https://www.weetjewel.nl

ach, het vult die vreemde gaten in de transporterbumper wel mooi op, maar ik zou het zelf denk ik nooit kopen.
ik hou van "kaal en strak" bij de bussen en vrouwen

groetn uut ruune,


hehehenkie

juist peter,, waarom dat kenteken aanvragen bij sommige dealers zo lang duurt???? ik weet het niet, ik heb zelf ook een t5 ingevoerd uit duitsland, en inderdaad na de rdw keuring (2 uurtjes) en de verwijderingsbijdrage per acceptgiro overgemaakt, duurde het slechts 2a3 dagen voordat je alles in huis...

hahahaaaaa,,,,, het duurt nog een klein weekje,,,, voor het april is.
en we zullen dan wel zien hoeveel/vaak ik in een mercedes ga rijden!
nou,,, forget it!
de ster van m,n vrouw is nog mooier dan die van MB!



hehehhehenkie

tuurlijk glenn, koop geen T5! daar heb je alleen maar problemen mee, zoiets heb je met een T4 niet! kijk maar eens op de t4 forum,,, alleen maar goede berichten! :bifun :bifun :bifun kortom, wat voor merk/model je ook koopt, je koopt een stuk techniek. en techniek heeft de vervelende eigenschap dat ...

waarschijnlijk heeft je bus nu nog winterbanden, dus laat dat dan nog maar een maandje of zo zitten. mijn caravelle uit duitsland staat idd ook op stalen velgen, maar icm winterbanden. als straks het pekelseizoen voorbij is, komen er van die a8 velgen onder 19inch. ikheb er nu (nog) geen foto,s van....

oeps Roopie,,,,, euh, er zit wel een foutje in!

het is geen juni 2005,,,,maar JULI!







groetjes,,,, hehehehenkie

als je een bussie opzoekt van VOOR juni 2005,,,, dan issie bpm vrij, mits je hem hier als grijs kent. laat keuren. het voordeel van zo,n bussie is,, als je in de bijtellingsregeling valt, wordt de bijtelling berekend over het ex-bpm verhaal. een bussie van "later" wordt de bijtelling berek...

het gemakkelijkst is zoals ik gedaan heb. (denk ik??) eerst een prijs overeen komen met de verkopende partij, daarna zeggen,,,,,, de koop gaat door, mits je hem voor mij op exportkenteken en adac verzekering enz enz zet. regel maar, als je daar klaar mee bent, breng ik de centjes, en rij ik naar hui...

Ja henk, dat scheelt nogal. toen ik afgelopen jaar m,n t5 caravelle lwb 174 alles drop en dran,30.000km op de treller, op haalde uit duitsland, was hij zo,n tussen de 7 en 9000 euris goedkoper dan de soortgelijke caravelles hier in nederland. en moeilijk????? neuh,,, het stelde geen hol voor. let we...

hier sluit ik mij helemaal op aan!
heb inmiddels ook m,n 2e t5, en rij er elke dag met een grijns van oor tot oor in.


groetjes,


hehehhenkie

tja, dat er mensen zijn die hun T5 buiten laten staan :nuts ik heb hem gewoon binnen staan bij de kachel, gewoon vanuit de keuken op een knoppie drukken, je wandelt naar de garage,stapt in je t5, zonder bang te zijn of er een hufter s,nachts omheen heeft gelopen, en je rijdt weg. in de bus nog een k...

in m,n eerste t5 had ik (enkele cab.) een origineel tussenschot met schuifraam. dit heb ik (bijna) meteen zo,n 5 cm verder naar achteren geplaatst, anders heb je echt te weinig beenruimte. die 5 cm, dat kun je eenvoudig doen met wat verlengbusjes tussen de originele boutjes. bij m,n 2e t5, heb ik ze...

euh,,,, een plankje er op leggen????

geintje,,,, nee, een oplossing weet ik niet.



hehehehehehenkie

volgens mij mag het wel,,, maar,,,,, je zal dan wel naar de RDW moeten om hem te laten omkeuren naar een enkele cabine. en bij een grijs kenteken enkele cabine, is een tussenschot niet verplicht, en hoeven de ramen niet geblindeerd te zijn. nu ie het wel zo, dat je zelf een tussenschot achter je kan...