https://www.weetjewel.nl

Keuze definitief gemaakt vandaag voor wat betreft de Big Brake Kit. Op ons verlanglijstje stonden V-MAXX 6 pots remklauwen vóór met een 365 mm remschijf óf de Forge 6 pots remklauwen met een 380x32 mm schijf. We wilden ze deze keer toch echt eens in een andere kleur dan rood of zwart en snel gelever...

De voorzijde ziet er best wel mooi met de chromen lijsten en meegespoten bumpers en glanzend zwarte delen onder de koplampen, maar sommige delen van de grill en bumper zijn van onbehandeld zwart kunststof. We hebben vandaag besloten dat deze in het zwart gespoten gaan worden zodat het meer oogt met ...

MarcoBT4 schreef: ↑01 sep 2020, 11:12 Ik zeg top

Netjasss

@Multivan Generation @edjeraketje Dank jullie wel voor de foto's :jumpklap Als ik zie hoe de achterveren van diverse schroefsets onder personenauto's (KW V3 / Eibach) gecomprimeerd zijn bij zelfs zeer lage afstelling, dan zie je dat er nog veel ruimte voor een slag is, ofwel genoeg ruimte voor inver...

De 84PK, 115PK, 140PK en volgens mij is er ook nog eentje met 100nogwat PK, zijn allen hetzelfde blok. Met originele software van Volkswagen zelf is deze dus inderdaad al te “chippen” naar 140PK. Bij mijn weten is alleen de 84PK met een vijfbak geleverd, en de overige motoren met een zesbak, maar i...

Deels mee eens, verder beviel het prima. alleen mijn koppeling die reeds vervangen was, kon naar volgens mij 20.000 weer vervangen worden, vooral het vliegwiel praten we dan over Dat is niet leuk inderdaad en na zo'n ervaring snap ik ook dat je er vanzelf een beetje klaar mee bent. Heb je nog kunne...

Wat staat ie er mooi bij zo hè ? Hoe gaat het *kuch* met je rug ?

Voelde je het direct toen je naar de 20" ging vwb minder demping door de banden ? Heb je toevasllig wat foto's van hoe je schroeset/veren gemonteerd zitten ?

170PK gewoon niet doen. En ja, heb dat zelf ondervonden :) Just my two cents..... De pk's vertellen eigenlijk alleen maar wat de motor op z'n piek kan presteren. Eigenlijk moeten we veel meer (of altijd) praten over de prestatie van het verbeterde koppelvermogen (Nm) en bij welk toerental en beter ...

Als je je logo rood gaat maken, dan gaat dat vloeken bij het grijs en de carbon folie is mijn mening. Maak een detail foto en vul het met een foto bewerkingsprogramma eens in.. Achterzijde subtiel in de kleur van de auto lijkt mij mooier en aan de voorzijde zo laten.. Oja en denk aan de vliegen lij...

Hoe weet je nou hoeveel gewicht er in ligt ?

!!!!Complimenten!!!! Een genot om naar te kijken... Het begint hier inmiddels ook te jeuken om weer eens aan de bak te gaan :gekte Ben benieuwd of je ook nog wat aan de binnenkant gaat doen wat audio, instap verlichting etc.. betreft of heb ik daar over heen gelezen? Leuk om te lezen, dank je. Werk...

Zo die staat er netjes bij!! Ik deel je mening in ieder geval voor het lage en brede!! :yes Mooi dat je er tevreden over bent. Ik ben zelf ook benieuwd hoe de nieuwe stabi stangen gaan bevallen, misschien voor mezelf ook wel een optie.. Kreeg vandaag te horen dat de H&R stabilisatiestangen (nog...

Hoi Marco,

Eind vorige week is mijn Bilstein B14 gemonteerd onder een T6.1. Hier een foto van hoe het (denk ik ) moet

Ik heb die B14 set in combinatie met H&R stabisator stangen set op lange wielbasis, en daarmee verleng je de grens behoorlijk. Vind het een aanrader. En wees blij dat je V3 set er niet was :knipoog Echt hè :lach ...ik was echt aangenaam verrast door dit Bilstein B14 setje. Tuurlijk zijn er de '...

De H&R stabilisator stangen zijn in mijn optiek echt een must om het “hangen”(bodyroll) in bochten tegen te gaan. Heb ze onder beide bussen zitten (1 beladen/1 leeg) en het verschil is groot tov de standaard stangen. Rijden op de Ring met een bus is prima te doen, zorg dat je niet tussen de Eng...