https://www.weetjewel.nl

Bij coming home moet je even je contact uitdoen sleutel eruit en dan 1 keertje seinen met je grootlicht daarna uitstappen. Dan blijft je lampen branden. Ik zelf vind dit zwaar irritand ik heb liever dat als ik uitstap gelijk mijn lampen aan blijven. Bij de dealer konden ze dit niet instellen als iem...

hierbij een video voordat mijn multivan werd getuned de werkelijke vermogen.
http://www.youtube.com/watch?v=SjXaNKY1v8g

zie topic ozkaynar
daar heb ik mijn ervaring gedeeld.

mvg,

hallo, Heeft iemand advies om hoe je het beste de + kan pakken. Ik heb een kabelset besteld van de firma ECS partnr. Vw-095-d1 13 polig met een inbouwbeschrijving, in die inbouwbeschrijving staat dat je de + bij je startaccu moet pakken. Ik heb een 2e accu onder mijn stoel is het niet verstandiger o...

Bus is van okt 2010. Toch even vragen bij vw of ze een update hebben. Was dat een motor update of automaat update? Is er nergens een site waar ze het laten zien of er update is.

Dat van die druk bij 2000 rpm had ik ook bij mijn vorige 174 pk getuned. Dat gevoel komt nu aardig in de buurt met deze nieuwe motor nu het getuned is. Maar bij deze voelt het toch weer wat anders. Ik zou denken bij de nieuwe motoren met bi turbo dat je die druk langer moet blijven voelen, omdat je ...

Ik laat altijd tunen bij http://Www.arttuning.nl omdat ik daar 4 auto's heb laten tunen en lekker dichtbij.
Mvg,

Hoi Sep, Vermogen in het ondergebied is sterk verbeterd maar in het bovengebied zie ik geen vooruitgang. Hij trekt nu stevig op maar boven 2500 toeren is het weg. Dus opnieuw afspraak gemaakt op 22 feb om opnieuw te programmeren zodat het daar ook beter wordt. De tuner liet mij de koppelkromme zien ...

vandaag wordt mijn multivan gp 180pk getuned.
Hou jullie op de hoogte.

Mijne woog 2340 kg bij keuring dubbele cabine. Korte versie dus het zal wel kloppen.

ik vraag mij hier een paar dingen af, namelijk: 1- Ligt het aan de DSG bak 2- Ligt het aan de 4 cilinders (wat ik betwijfel.) 3- Op papier is de 180 pk 400nm zelfde als de 174 pk 400nm wat is nu dan het verschil? Ik kan nu ook geen vergelijking geven omdat ik hiervoor een gechipte 174 pk had met 210...

Hoi sep, İk had mijn t5 ook in 2004 gekocht voor 27500 ex btw. Nr 72 van foto gallerij. Met airco van of the year pakket luxe dubbele cabine en nog wat extra's. En net als jij wou ik mijn volgende bus ook luxer dus werd het een multivan highline. Ik denk persoonlijk dat een multivan goedkoper is dan...

Hoi, Dat heb ik ook. Alleen bij mij werkt het zo, als ik instap en de sleutel omdraai dan start de motor niet (krijg melding press clutch). Als je koppeling indrukt en de sleutel omdraai dan duurt het een sec. of 3 dan gaat de startmotor draaien. Misschien dat het bij jou ook zo werkt. Dat is een so...

Ik heb geen verstand van Tuners, maar als uitdraai kreeg ik dat mee 210 pk met 570 nm koppel op de rollenbank.
En volgen mij had SEP die koppel ook of VIANIC geen idee meer. Ik had ook geen roetfilter.

Mijn vorige t5 174 pk had ik bij 10.000 km laten tunen naar 210 pk met 570 Nm. Terwijl de fabriek aangaf max 500 nm voor de versnellingsbak, tot 185.000 km geen problemen gehad met motor of versnellingsbak (185.000 verkocht). Nu even wachten tot ik met mijn nieuwe multivan weer 10.000 km op de telle...