https://www.weetjewel.nl

spycker

ik heb altijd een romer gehad op de middelte zit plaats voor beide kinderen en een 2 punts gordel ,dit kan bij dit type romer en de stoel zat goed vast.

mocht je evt interesse hebben de stoel is overbodig en heeft niets meegemaakt aan schade of aanrijdingen en is netjes

de service indicatie kan sneller komen als je bijv veel start en stops heb of zeer laag in de toeren blijft of wat ik dus gehad heb met een andere soort olie bijvullen.

tussen de 6 en 8 bar ,maar let wel dat een luchtsleutel lucht vreet ,300 a 400 liter per minuut is al heel normaal.

dus zorg dat je compressor het wel kan bijhouden want elke bar minder is ook verlies op je draaimomment van de luchtsleutel.

tja rij nu bijna een jaar met software van tunex en bevalt nog steeds prima in een opel vivaro

Wynn’s EGR 3 aerosol voor EGR (Exhaust Gas Recirculation) systeem van dieselmotoren.

schijnt ook goed te werken

toen ik nog een caravan en t4 had reed ik eigenlijk ook rond de 90 km/h ,maar het lekkerst was toch 95 km/h.

wat wel grappig was dat mijn huidige vivaro met de caravan er achter rond de 90 km/h je het gevoel had dat je naar zijn 6e versnelling moest.

Als het een compressie koelkast betreft kan het wezen dat het koudemiddel op is.


moct het een absorbsiekoelkast zijn (wat ik vermoed) zet deze dan eens 24 uur op zijn kop zodat de amoniak oplossing weer goed gemengt wordt

als je onder je expantietankje kijkt zie je een hendel/palletje zitten ,deze kan je nog een stukje naar beneden drukken en zo sluit je de toevoer geheel af naar je kachel radiator.

hierdoor blijven de buitenste roosters ook kouder.

heb 4 jaar gereden met een lege kat en altijd netjes gemeld bij de dealer en die zei als het niet op kenteken staat hoeft het ook niet aanwezig te zijn ,dan telt alleen de uitslag van de roetmeting.

dus dan zal je zonder plaatje uit eindelijk dus ook een hogere gebruik hebben ,en kosten om het weer schoon te krijgen

maar wat als je inlaat dichtslipt door roet/olie enz.

dan zal je motor minder lucht krijgen en wat dan wat verbruik betreft

ik denk dat ieder het voor zich zelf moet weten waar hij tuning laat doen ,en we weten allemaal een grotere belasting van de motor dat hij daar van slijt.

maar om nu een zoveelste discussie hier te gaan voeren wat wel en niet goed is lijkt mij een beetje onnodig hier ,daar zijn andere forums voor.

of je schakelaar op het dashboard is defect of je grootlichtschakelaar waarvan switch geen contact mer maakt.

Die van mij is nu 30 maanden oud en heeft al 46.000 km gereden :muur Jouw airco stint die altijd? en heb jij tapijt in de bus? Mijn vorige T5 stonk namelijk nooit :alarm en deze had de rubber vloerbedekking. Deze heeft grijze vloerbedekking en mijn airco stinkt alleen als het erg klam aanvoelt als ...

ik heb nog geen olielekkae's gehad en nog geen versnellingsbak ,moet zeggen he de 2.0 cdti fase 2 met en andere type versnellingbak. wat olie lekkage betreft het is lease dus los het maar op (in het redelijke natuurlijk) ,moet wel zeggen mijn ervaring met de renault dealer is super. maar moet ook ze...