https://www.weetjewel.nl

wilko schreef:Bij de VW-dealer kosten ze meen ik 5 a 6 euro per stuk dus dat kost je de kop niet. Ik heb ze er destijds ook gehaald.

Klopt, 5,90 incl btw bij dealer, 96+ en wijsneus frames zijn gelijk, succes ermee

je moet er wel montageframes bij hebben, misschien zitten ze er al in, had ik bij mijne ook, anders kosten ze 5,90 incl btw bij de dealer

Het probleem van de lekkende oliepomphuizen is de pakking. Bij de oudere type motoren is deze van karton cq papier gemaakt, welke op den duur door de hoge druk doorslaat en gaat lekken. Bij de latere modellen is deze vervangen door een stalen pakking. Nu, als je distributie en waterpomp vervangen w...

Olielekkage na wisselen distributieriemen+rollen en waterpomp, zweette eerst een klein beetje met een paar drupjes per maand, nu een halve liter per week, gebeurt dit vaker? Gaat om een 2.5 tdi '96

zit er überhaupt een vloerplaat aan een DC?? wordt er niet een stuk vloerbekleding voor de DC gelegd?? in mijn T5 met Snoeks DC in elk geval wel, een lip van enkele cm voorlangs en verder onder de vloerbedekking gewoon de bodemplaat van de auto. snoeks wel, omos is een opstaande vloer aan de cabine...

Ik ga er ook heen, welliswaar op de fiets, is weer achterlijk druk waarschijnlijk

Ik rij nu zo'n 10.000 km op Firestone CV 3000 195/70 R15C 104/102R banden, bevalt zeer goed, weinig lawaai, veel grip bij droog en nat weer

Henk Peter 856 schreef:Hoi, ik heb ook een prjekt zwo middenconsole, kan eventueel foto's mailen.
h.groot20@chello.nl

een gestuurd

bedankt, die met het bearlock slot had ik ook al gevonden, alleen ik probeer wat wijzer te worden hoe het zit met de ventilatieroosters/kanalen, en of je de originele kap moet laten zitten, en waar het onderste schuifje/kapje voor dient, volgens mij hoort daar nog wat achter namelijk

Ik heb een tijdje terug een projekt zwo console over genomen van iemand, alleen ik heb het idee dat er nog wat van mist, heeft iemand een paar foto's van zo'n console?

Bekend probleem bij t4 inderdaad, alleen 1.5jr is erg kort, dingen gaan wel 4-5 jaar mee, afhankelijk van hoe je er mee omgaat, als de airco in de winter/koude maanden niet word gebruikt, en nu opeens weer op volle kracht moet werken, kan ie kapot lopen

brandstofpomp niet op tijd..

Heb ik ook gehad, is best vervelend, ik pompte een reservoir leeg op 500km. cilinder kun je niet imitatie krijgen, dus gewoon ff bestellen of halen bij de volkswagen dealer

ik gooi er nieuwe olie en filter in elke 30.000 kilometer, rij 60-70d kilometer per jaar met de t4

Ik heb een zelfgemaakt stukkie luchtfilterbuis met 70mm doorlaat aan de luchtmassameter vast gemaakt en een openluchtfilter er op gezet, werkt prima en scheelt enorm met optrekken