https://www.weetjewel.nl

ben vandaag uitgekomen bij vd Velden in Pijnacker, gespecialiseerd in VW en Audi.
Even wezen kijken, praatje gemaakt. Voelde goed, dus donderdag mijn bussie maar eens langsbrengen

Zonder meteen alle officiële VW garages af te branden ....
ik ben op zoek naar een vakkundige garage / reparateur voor mijn 1991 T4
Omgeving Delft
en dus liever geen officiële VW garage.

Met dank voor alle tips

Ik moest het even nakijken :knipoog
maar ik denk dat je gelijk hebt. Mijn T4 is uit 1991


1.8 litre (67bhp/49kw) PD 4-cylinder with carburettor and no catalyst (dropped from the range for 1993).
2.0 litre (87bhp/62kw) AAC 4-cylinder with digifant fuel injection and catalyst (optional to 1993 ...

ik schop even schaamteloos een oud onderwerp naar boven .... want ik zit met een vergelijkbaar probleem.
Mijn T4 (ook 2,5 benzine) is bij de ANWB geweest voor een aankoopkeuring. Geen problemen behalve dat men vond dat de viergas-meting niet correct is.
Uit het rapport:
CO % stationair 0,00 - 2500 ...

hmm, zit nog steeds met hetzelfde probleem.
Heb er weinig last van gehad omdat ik mijn snelheid in de gaten hou.
Maar: dit weekend in Luxemburg hetzelfde probleem, alleen niet bij een (te) hoge snelheid.
Flinke helling (11%), even terugschakelen en goed hoog in de toeren houden en ... jawel ...

da's het vreemde,
als ik stop, contact uit en 5 a 10 minuten wacht blijft het probleem, stotteren, inhouden en niet boven de 80.
Als ik langer wacht (uurtje) is het probleem over

Aloha ...
sinds een paar weken de trotse eigenaar van een mooie T4 California Coach camper,
maar ik loop nu al tegen iets aan wat ik zelf niet kan beredeneren :muur ... wellicht dat er hier wat experts rondlopen:

Mijn VW Transporter (2.5 benzine ) loopt uitstekend, in ieder geval tot de 120 km/u ...