https://www.weetjewel.nl

leuk die feed back, het volgende heb ik gedaan met de koeler. ik heb de tuin slang gemonteerd op het koelwater gedeelte en de uitgang afgeblindt. daarna heb ik het geheel voor een half uur laten staan met de water kraan open. geen water uit het olie gedeelte. daarna de water kraan dicht gedraait en ...

vandaag de olie koeler er tussen vandaan gehaald en afgeperst met water. maar helaas deze is niet lek. :gif dus dat wordt verder zoeken. nou vraag ik me af, als het de kop pakking is dan verbruik je toch meestal koelwater? en je uitlaat gassen zijn dan toch ook wat een de witte kant. :nuts maar goed...

helaas,

ik zou vandaag beginnen maar de pomp van de gier tank liep vast en deze moest eerst gemaakt worden. morgen een nieuwe dag om er aan te beginnen.

gr wilko

morgen ga ik beginnen met de koeler er vanaf te sloopen. even afpersen met de water slang en lucht. ja en als dat het niet is dan de kop er maar af. de kop revisie had ik dan ook al in gedachte. distu ook. zal dan gelijk water pomp en span rol ook vervangen. al met al zal het geheel wel weer een aar...

he oskar,

dankje, mijn hoop gaat uit naar een kapote olie koeler. ik weet dat er op de t5 serie een terug roep actie is geweest voor slechte olie koelers.

gr wilko

hallo,

ik heb een t4 transporter op diesel met een hand geschakelde versnelings bak. bouwjr 1998 50 kw turbo. nou heb ik het volgende probleem, ik heb olie in het koelwater.
wie weet wat het probleem is?
is het de olie koeler, kop pakking of een gescheurde kop?
wie kan mij helpen
gr wilko