https://www.weetjewel.nl

Ras, geloof, politieke overtuiging, sexe etc zijn wat mij betreft volkomen onbelangrijk, en zeker als het om auto's gaat. Heeft niks met "moraal" te maken.

Als dit het niveau moet zijn van dit forum, zul je mij hier niet meer zien. Jammer.

want een allochtoon besloot om ineens van richting te veranderen

Gelukkig kun je je posts nog wijzigen. Wil je dat doen?

Gevonden: http://www.audifelgen.de/

Kris, Die op de foto zijn replica's 16 inch ET 39. Inmiddels heb ik "echte" Audiwielen, zelfde model maar dan 17 inch ET 48, draagkracht 690 kilo. Dit zijn gesmede wielen, die hebben over het algemeen meer draagvermogen. Passen ook net iets beter vwb ET, staan ietsje verder naar binnen. Er...

Vaak staat info hierover aan de binnenkant van het wiel (in de spaak bv). Heb je daar al gekeken?

Vandaag heb ik een stabilisator van 26mm gemonteerd. Resultaat: een hele "andere auto". Rechtuitstabiliteit is veel en veel beter, krappe bochten zonder onderstuurneiging, gewoonweg veel strakker sturen. Kan het iedereen aanraden. Het is wel een zwaar karwei om de stang aan te brengen, met...

afschrijving gebruiken wij niet, wat is die term eigenlijk? Jullie gebruiken die term misschien niet, maar dat betekent niet dat het niet bestaat in Belgie. Houdt gewoon in dat je auto steeds minder waard wordt. En dat zijn ook kosten (vaak zelfs de hoogste kostenpost). Veel mensen denken dat ze ni...

Oja en voor Joop, de afschrijving is lastig te bepalen soms, als je steeds nieuwe toevoegingen aan je auto doet, dus misschien is de bus nu wel meer waard als een vergelijkbare.. Dat snap ik niet. Afschrijving heeft niks te maken met een vergelijkbare. Je bus wordt gewoon elke dag minder waard. Hoe...

Afschrijving, renteverlies en onderhoud heb je niet in het Noorden?

Mijn eerste in 1993, een 1.9 uit 1991. Mijn tweede nieuw in 1995, een 1.9td en mijn derde nieuw in 2000 (2.5 tdi). Die heb ik nog steeds. Alle drie prive gekocht. Gelukkig heb ik sinds 2002 een eigen bedrijf, kon ik grijs blijven rijden.

Rij overigens al een bus vanaf 1990 (type 2)

Gisteren met mijn auto naar de APK-keuring geweest. Zonder problemen goedgekeurd. Het viel me op dat veel aandacht werd gegeven aan de loadindex. Twee controleurs keken met een zaklampje op de band om de loadindex te vinden. Daarna werd het kenteken gecheckt. Ik riep al dat de loadindex goed was, wa...

Roger B. schreef:waarom zou je je auto terugkeuren? voor de belasting geldt het leeg gewicht, niet het max toelaatbare gewicht.

wat is dan het voordeel om je laadvermogen omlaag te brengen?

Dan kun je banden monteren met een lagere loadindex=meer keuze (en vaak goedkoper)

TDI 102, bouwjaar 2000. Vooraslast 1430, achter 1410.

Vond misschien een oplossing; http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/b ... fsauto.htm

Ik rijd nooit met maximum belading, dus kan gerust omlaag.

Bij de tips en trucs staat een link naar de bandenwijzer. 225/50R17 zou de goede vervanger zijn.

Ik heb er nog twee liggen van een sportonderstel (bouwjaar 2000, 117000 gereden). Ben nog een paar centimeter lager gegaan.