https://www.weetjewel.nl

probeer dan steeds je er bewust van te zijn NIET uit te wijken/remmen voor een kat of hond of iets dergelijks Sorry hoor Guus, je bedoelt het goed en je hebt ook gedeeltelijk gelijk, maar als ik moet kiezen tussen auto schade en het leven van een dier kies ik voor de auto schade. Die valt tenminste...

Zit er niet ook een tijdvertraging van 30 seconden in het alarm? Of misschien zit je collega gewoon heel erg stil?

In de California zit op de B-stijl trouwens nog een schakelaar om de interieur- en hellingshoek detectie af te zetten. Anders moet je 's nachts zo stil liggen...

Volgens mij zit daar ook een brandstofpomp.
Misschien dat je die hoort?

Bedoel je de koelvloeistofverwarming (links onder de auto) of de luchtverwarming (rechts onder de auto? De koelvloeistofverwarmer (WWZH) kan wel apart bij stilstand worden gestart door een tijdklok of afstandbediening, maar slaat inderdaad na max. 60 minuten af. Volgens mij is daar weinig aan te doe...

Je kunt eenvoudig testen of het de versnellingskabels zijn door lichtjes aan de pook te trekken als je het geluid hoort. Je spant de kabels dan iets aan. Als het geluid duidelijk verandert zijn het de kabels.

voorlopig niet mogelijk voor een T5

Jij hebt dus geen multivan? Dan zal het dashboard het probleem zijn bij jou. Daar past de RNS510 niet in. Balen....

ik heb een multivan model 2008 comfort line . deze heeft ook can bus 1.6. dus mijn rns 510 werkt ook niet zoals het hoort . Wat werkt er niet en waar ligt dat dan aan? Als VW een RNS 510 kan leveren die wel werkt in een 2008 multivan, vraag ik me af hoe dat komt. Ik kan de volgende dingen verzinnen...

Als je even rondzoekt in oude berichten zul je merken dat vragen over dit onderwerp al vaak gesteld zijn. Je vindt dan heel veel informatie. De snelheids puls wordt gebruikt in de navigatie unit om samen met een gyroscoop kompas te bepalen waar je bent. Als dan de satelliet ontvangst wegvalt, b.v. i...

:happy De multivan vanaf modeljaar 2008 staat inderdaad in het lijstje van achteraf uit te rusten auto's met de RNS 510! Het artikelnummer is dan wel iets anders: 7L6057680. Dat heeft vermoedelijk te maken met de vorm van het dashboard. De multivan heeft rechte hoeken, andere modellen afgeronde hoek...

Indien ik wat hoor meld ik me hier weer :-)

Ik laat mijn PC aanstaan.....

Op zijn lijst stond de T5 niet vermeld als zijnde passend

In een T5 bestelbus is het dashboard anders!
Ik bel morgen of de multivan wel in het lijstje staat....

Bedankt! :jumpklap Je hebt zo te zien goede connecties! :jumpklap Werk je zelf bij VW? En is die dealersite alleen door dealers te bereiken? Waarschijnlijk wel. Ik zou graag die montage handleiding bijlagen lezen. :groteogen Is de RNS 510 ook voor de multivan verkrijgbaar? Want er is een verschil in...

s*it...
Heb je dat vastgesteld met een VAGcom o.i.d.?

@Gerard, over het overgangsmoment van Can 1.6 naar 2.0 is officieel nog niets bekend,

Op het VAG forum van de navigatiehelpsite weet Gerritje te vertellen dat alle VW modellen sinds week 22 CAN bus versie 2.0 hebben. Ik hoop dat hij gelijk heeft!

In principe wel, met de huidige opmerkingen: De RNS 510 is bedoeld voor het afgeronde multivan dashboard, en moet dus iets worden aangepast om te passen in een bestelbus. Stuurwielbediening is pas over enkele weken mogelijk na een software update van de Tixxon adapter. De adapter werkt met quadlock ...

Heb je al geprobeerd om 2x op de AB te drukken? Bij mij gaat de achterklep wel direct op slot, maar gaat pas open na 2x drukken op de AB.

Dat is wel niet wat jij beschrijft, maar er zijn nogal wat manieren om de sloten logica te programmeren, vandaar.