https://www.weetjewel.nl

@Race Eend: ben jij dezelfde Race Eend als bij de TDI-club? Dan ben je toch één van de mannen van JD?

Wow!!! Ik heb met open mond naar de plaatjes zitten kijken. Wat mooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

Even een opmerking: denk je er wel aan dat je naast de extra constante stroomdraden (1 via contact, 1 permanent) ook de bijbehorende extra massa-aansluitingen aansluit! Anders werkt bijv. nog steeds de koelkast niet..... Ik heb het ooit door een garage aan laten passen van 7 naar 13 polig (Jaeger). ...

Hi Simone, Het hangt er ook wel vanaf wat je budget is. Ik neem aan dat je zowiezo zoekt naar BPM-vrij, dus 5 jaar oud en ouder. Persoonlijk zou ik gaan voor een T4 102 pk (dus de vijfcilinder ACV-motor) van 2002 of 2003. Dat zijn de laatste productiejaren van die bussen, dus kinderziektes kom je da...

Dank voor de info! Mijn auto is dus net een paar maanden te jong en moet voldoen aan k = 1,5. Het overdenken waard!

Groet,

Rico

Dat klinkt interessant! Mijn auto heeft ook een DPF. Zodra de auto uit garantie is (half jaar garantie) gaat in ieder geval de EGR-klep dicht en onder het motto "dubbel genaaid houdt beter" laat ik de EGR ook met een plaatje afdichten. Over de DPF twijfel ik nog, de pompverstuivermotoren i...

Is een interessant verhaal. Ziet er erg netjes uit. Het enige wat ik me afvraag is, hoe ga je hiermee door de APK komen? Qua uiterlijk lijkt het niet op een roetfilter.....

Groet,

Rico

Hahahaha, ja, toch fijn als ze je problemen met de APK en zo schriftelijk garanderen..... Maarreehh, even wat anders. Voor benzinemotoren zijn vaak sportkatalysatoren te koop. Die geven een stuk minder weerstand in het uitlaatsysteem. Ik zat me zo af te vragen, zijn er nog geen sport-roetfilters? Je...

Precies, dat is ook wat ik probeer te zeggen. Als het vlak is, en de auto weinig beladen, dan rij ik ook aardig laagtoerig. De motor wordt dan amper belast. Maar met een caravan er achter is het een anders verhaal, en al helemaal in de bergen. Dan zal ook m'n auto toch flink aan de bak moeten, en da...

Klinkt inderdaad als een vervuilde turbo door roetvorming. En juist bij erg lage toerentallen is de roetkans groter. Dus als je altijd met lage toerentallen rijdt zal de boel eerder vervuilen. Ik vind de toerentallen die je met de caravan er achter rijdt wel erg laag. Ik rij ook met de caravan er ac...

Allemensen! Dat iemand dit op deze manier durft af te leveren. Het ziet er niet uit! Hoop dat er een oplossing voor gevonden gaat worden.....

Sterkte,

Rico

Da's natuurlijk onzin dat een caravan een trilling zou veroorzaken die een bout in de wielophanging laat loslopen. Is er soms iets vervangen in de wielophanging waarbij die bout niet goed vastgezet kan zijn?

Ik neem aan dat je er Vanco's onder hebt liggen, dus C-banden? Ik had onder m'n T4 ook Vanco's, en vond dat helemaal niks. Inderdaad lawaaiig, en als er een druppel regen viel had je het idee van de weg te glijden. Ik rij nu een aantal maanden met Vanco 2's onder m'n Vito, en ik moet concluderen dat...

Mijn blauwe gevaar is nu 6 jaar oud, kwam er een paar weken geleden achter dat de airco niet meer werkte. Ik gebruik hem alleen als het nodig is, en zet hem per maand ook steeds even af en toe aan om hem "gangbaar" te houden. Bij een aircospecialist even laten controleren, systeem bleek ko...

@ Erwin, Ik maak alleen het vergelijk tussen de Vanco's en de Agilis. Wij kamperen uitsluitend in voor- en najaar, dus staan vaak op "natte" campings. Dan kun je goed het verschil tussen een Vanco en de Agilis merken. Dat de rechter voet hier invloed op heeft moge duidelijk zijn. Als je ma...