https://www.weetjewel.nl

Henk250 schreef: ↑11 mar 2018, 15:46 Weet je zeker dat die van jou origineel is Peter,hij steekt nogal
ver uit het dashboard.

Deze RNS is ook voor een 180pk: net allemaal te dik..

Dit doet de verlichting ook als er een foutcode in het systeem van de automaat aanwezig is. De aanduidingen bij de teller geven nog wel het gebruikelijke aan? Op het Display tussen de klokken staat niet wat er moet staan, ook zie je niet in welke versnelling hij zit. Klinkt als een probleem...........

Probeer eens aan de hand van je nu ingebouwde motornummer, wat ergens op de motor zelf moet staan *weet even niet waar* te achterhalen of het wel je eigen motor is. Het motornummer kun je dan vergelijken met het nummer wat vermeld wordt op de wagensticker, welke je kunt vinden op bijvoorbeeld de be...

@ topicstarter: Zou je niet beter eens een deskundige inschakelen/ de zaak in orde laten maken? Het heeft er alle schijn van dat je maar wat aanrommelt en op de gok dingen uitprobeert. Russian roulette.. :jump Ik bedoel het zeker niet denigrerend hoor maar dit is/zijn toch niet de juiste methode(s) ...

Multivan Generation schreef: ↑07 mar 2018, 13:15 Lees het relaas eens van Robert Trebor.
Trouwens lang niets meer van hem vernomen

Robert heeft de Quality-upgrade naar Renault gemaakt..

Later start ik hem en er kwam een enorme rookontwikkeling uit de uitlaat (het leek wel of die in brand stond van onder) gelijk uit gezet. Dacht al meteen aan de turbo. En ja, olie pijl onder minimum niveau.. ik moest de bus nog 100 meter verder op hebben dus dacht start hem even en rij hem dat stuk...

Gerard 136 schreef: ↑02 mar 2018, 22:47 Bestaat er eigenlijk al een after-market upgrade Euro-5 naar Euro-6? Ik wil nog wel even blijven genieten van mijn MJ 2015 T5GP California, dus misschien is (wordt) dit een goede oplossing!?

Die is er. Peter heeft een mooi artikel hierover. Wil je 'm ff posten?

Aftermarked-kit (AbBlue).. Inbouwen, laten keuren bij RDW en een upgrade naar Euro-6 > ontheffing verbod milieuzones en een MRB-kortingsbonus ter stimulatie.. 't Voltallige kabinet krijgt er opwaarts-peristaltische neigingen van. Toch zou het voor de doelstellingen mbt klimaat een (rekenkundig) voor...

Een en ander overwegende denk ik niet dat dat een easy option gaat worden. Er wordt gekeken naar fabriekswaarden vwb de uitstootpercentages en niet naar het actuele uitstootgehalte. Na aanpassing (waarvoor je echt wel geavanceerde technieken toe zou moeten passen, veel meer dan een bypass cat oid) z...

Ik heb destijds een verstuiver gerelateerd probleem gehad doordat de kabelboom van de verstuivers niet oke meer was. Lastig te omschrijven maar het was geen 'klassiek' stotteren in de zin van onregelmatig lopen maar meer een hoogfrequent trillen en inhouden alsof je met hogere snelheid over fijne ri...

Maarr.. Ieder nadeel heb z'n voordeel; wordt het misschien wel interessant GP-tjes scoren bij de buurtjes toch? Euro-5 mag hier (nog) overal?

Transporter Cor schreef: ↑27 feb 2018, 19:16 Ik was mn wachtwoord kwijt.

Hefdak? Ik ben het ff kwijt ben ik bang.

Amai! Parkeergarage met té laag plafond getroffen?

Zie onderstaande link. Deze man heeft het onmogelijke voor elkaar gekregen. Ik ken 'm verder niet maar het schijnt dat ie voor een zak mosselen en een paar hardloopschoenen iemand een eind op weg wil helpen..



https://www.youtube.com/watch?v=yXO7Zuy6fU0

nee heb al gekeken is echt heel simpel in te programeren Spiegeltjes spiegeltjes aan de kant draaiend omhoog bij niet-bemand Simpel te sturen door in software te gluren Een vinkje, een klik en gedaan een fluitje voor élke Spartaan Maar soms, in geestdrift der wens heeft wil én potentie een grens On...

Nieuwsgierig: Waarom wil diegene van z'n xenon af? Persoonlijk vind ik het een substantiële vooruitgang..