https://www.weetjewel.nl

Bij mijn westfalia t4 is 2.4D vervangen door een ACV-motor. Die plastic koker die de lucht naar de intercooler moet leiden zit er bij mij niet in. Er is alleen een gat in de bekleding van de motorkap gesneden boven de intercooler. Ik heb een T4 met korte neus. Bij de dealer bleek dat de koker niet ...

Mooi strak.

Is het rubber onder er misschien tussen uit gevallen bij je draagarm met het monteren

waarom ga je niet naar JB in Dieverburg

hoelang zit jou riem er in, ofwel hoeveel km heeft de riem gedraaid.
Zit eerst de motor goed op timing , en kijk dan eerst of de auto goed start.
hoeveel km heeft de auto gelopen

Bel en kijk eens bij van Zoen in lelystad. ik zelf ben er nu 2x geweest in die 14 jaar en had het elke keer zo gevonden.

Pascal : Jos lost eerst probleem op . en voor dat je je motor gaat kittelen kijkt hij rijdend uit lezend hoe gezond je motor is.

Weesp en Dieverburg is niet zo ver .
Advies is ga naar Jos ofwel JD.
Jos Bruinichx

Hallo Styn

Welkom .
Gelijk al narigheid, hoeveel heeft tie gelopen?
Ben bang dat je aan de beurt ben met je automaat bak. Gaat eens in Lunteren informeren. schijn de betere te zijn.

Zal mij benieuwen wat dat kost. Laat je dat even weten?

Je kan dat zelf zien. Motorkap open en aan de bestuurderskant kan je naar de versnellingsbak zien , miets je het niet vol heb zitten.
Als er iemand aan je pook schakel kan je het zo zien of het nog heel is.

De kosten van de bolletjes is het niet , maar een priegelwerkje.

dacht onder op de carterpan daar zit de sensor. misschien de stekker los halen.

Vraag: waarom gaat tie af

Ja ik rij ook met een 6 L(audi) TDI turbo . en hoe dat rijd...... Als je op de Duitse auto baan rijd en je rijd al 160 je geef gas er bij dan kijken vele grote auto(s) automobilisten in de spiegels van hu een bus die aanhaakt :lach vlot/snel naar de 190 Km :knipoog :toppie Met dank aan Jos ofwel JB

T4Generation2001 schreef:ja, heb ik wel gedaan met zwarte kit.