https://www.weetjewel.nl

Ik heb 1 maal 1124 km op 1 tank gereden (ging 79.5 l in) is 1 op 14.13 (7.1 l/100km). Was alleen snelweg (woon werk) met ca 110 km/h (sneller gaat toch niet) en weing files. rest van de snelweg kms (15000) met een verbruik van ca 1 op 13.5 gereden (12.5 - 14.1) snelheid tussen 110 en 125 km/h Als je...

Wat mij zeer goed bevalt is de schuifdeur links: DAN is het echt net een personen auto. :klappen De koets wordt iets slapper: op zeer slechte wegen voel je hem soms wat torderen (rijeigenschappen lijden er niet onder). Maar het gemak: zeker met kinderen / volwassen instappen gaat een stuk sneller en...

130 pk 5 cyl, rustig rijdend op de snelweg (110 -115 km/h) 1 op 13.5 - 14!!, Binnen wegen ook zoiets. :jumpklap 140 - 150 km/h ca 1 op 12 ,5 ( 1010 km op 1 tank!!) ca 400 kgr + 4 personen belading: Bergen: bergopwaards ca 1 op 4 (maar dan gaat het niet rustig omhoog) Normaal + stad ca 1 op 10 - 12) ...

Is het de schuifdeur zelf (ophanging)of de bekleding? Vaak rammelt de bekleding, vooral het slappe stuk boven de deurklink langs het raam wil wel geluidmaken. Ook wil de bekleding eronder wel eens "slaan" op de deur. Het zaakje zit wel gekit, maar er waren Zeeuwen aan het kitten geweest: w...

Maar onder de DC wand door gaat meestal wel: hij staat vaak los op de vloer: bij mij gaan de draden gewoon onder de DC wand door. Verder zitten er bij mij ventilatie "gaten" sleuven in de DC: voor de luchtstroom van de cabine naar de laad ruimte: zowel bovenin bij de schuifdeuren als onder...

Ja, ook als de bus buiten de garantie valt (mijne was bijna 3 jaar) wordt de waterpomp toch in coulance vervangen: mag ook wel 50.000 - 60.000 km voor een waterpomp is zeer weinig. Bij alle auto's die ik heb gereden ( allemaal meer dan 150.000 km is er geen een geweest waarbij de waterpomp het begev...

Ik heb mogen "samenwerken" met Koreanen, Dat dus noooooooit meer: ik koop van mijn leven niks meer van die lui: ze belazeren de boel waar je bij staat. Verder zijn ze echt arrogant.

Liever japans (is ook beter) dan Koreaans.

Groet Eric P

Klep te laag? Ben 1.93 en pas er rechtopstaand onder!
Alleen als de auto in glooiend terein staat moet ik oppassen voor mijn hoofd., vooral bij de scherpe punten bij de achterlichten. Als je daar dan tegen aan loopt doet het echt pijn

Groet EricP

Rem jij nooit of rij je alleen langere afstanden?
De enige plaatsen waar mij remmen hard meosten weken was op de vakanties in de bergen (wel de steile helingkies gereden / afgedaalt met 4 personen en 300 kgr bagage) maar dan toch, 63000 km is toch wel kort.

Groet Eric

Bridgestones voor gingen 30000km mee, heb nu Agiles er voor opliggen (ook 30000 km) en die kunnen waarschijnlijk nog eens 30000 km mee.
Achter nog steeds de bridestones maar ja die leiden ook veel minder.

De Agiles zijn iets stiller als de Bridgestones.

Groet Eric P

Ik had dezelfde angst: een paar weken voordat hij op keuring moest, moest ik een keer goed gas geven: leek net toppop vanachteren (wel met een auto met licht achter me, dan lijkt het ook erger). Maar geen problemen (kwa roet dan) met de keuring. Is schijnbaar minder erg dan we zelf denken. Zit toch ...

Ben ik nog heilig met mijn 63000 km: maar ik vind het nog steeds erg snel.

Groet EricP

Sinds vorige week vrijdag niet meer mee gereden: Moesten voor ellke rit koelvloeistof toevoegen: werd toch een beetje "bang" voor extra schade. Vandaag naar de garage (moet te laag koelvloeistofnivo (is maar 3 km). Hij heeft de 60000 km beurt gehad (was wel even schrikken, zie item remblok...

Is dat niet wat erg vlug? Meeste kilometers gereden op de snelweg met weinig remmen. Zowel voor als achter waren ze bijna op schatting minder als 5000 km. Was wel even schrikken: beurt met remblokken (voor en achter), remvloeistof en enkele andere kleine dingen: 940 Euri En daar zat de waterpomp nog...

En wat waren de kosten? Want mijne moet maandag voor een beurt en hetzelfde euvel: bijna kapotte waterpomp bij 63000 km en bijna 3 jaar oud, zie waterpomp en olieverbruik.

Groet Eric