https://www.weetjewel.nl

Ja endan? ga je je vriend en helper bellen :T4politie word je 6 x doorverbonden en als je dan eindelijk eens aan iemand je verhaal hebt kunen doen is tie de stad uit en moet je weer een ander korps inschakelen.nee voordat je die gasten van hun stoel gelicht krijgt is je bussie al op z'n sloffen in p...

Volgens mij kun je hetbeste zelf een paar kappen maken van poliëster of metaal net waar je het liefste mee werkt,en daar de dubbele lampen in plaatsen. om de bestaande kappen te verneuken lijkt mij niet zo'n goed idee ik denk dat je plamuur er niet zolang in blijft zitten,of in elk geval gaat scheur...

Wat je het beste kunt doen is dat idee uit je hoofd zetten en die lampen opsturen naar mij dan hebben we er samen ook 4 :klappen

Aaaah nou begrijp ik ook waarom er steedt witte vlaggetjes onder mijn motorkap uit komen

Maar ik krijg 'm wel boven de 140 hoor,
het gaat hier mog wel eens flink berg af .
maaaar ja dan gaat het ook weer berg op
en dan zeker met die aanhanger.dan wil noch wel eens een vrachtwagen toeteren.

Gaan we racen?

beide lampen in eens kan wel maar dat maak je maar een keer in je leven mee, het kan dat er al een kapot was en je had het nog niet gemerkt. dat van die spanning en over belasting is niet waar dat kan gewoon niet. het kan wel een zekering zijn,maar volgens mij is links en rechts appart gezekerd , ma...

Jep alvast bedankt voor de tip en de uitleg jullie allen.
morgen meteen proberen.
en als jullie eens volgas over de autobahn scheuren en er komt een zwarte t4 langs vliegen dan zou ik dat wel eens kunnen zijn.

trage hufters ?
ja klopt traag istie , maar hoeveel moet of kan ik 'm verstellen? waar moet ik op letten?

je kunt de roetstop wat verdraaien en het roken een klein beetje verminderen door een intercooler te plaatsen, en dan houd het ver op Wat is een roetstop ? en waar zit die? hier heb ik werkelijk nog nooit van gehoord. en van die intercooler dacht ik ook dat die enkel bij een turbo effect had,het is...

Is er bij een 2400 d van 1996 iets aan het motor vermogen tedoen?
ja te verhogen dan he.
en zonder turbo te plaatsen,
ik weet niet of er iets met de pomp te ritselen is ,ik hoef er niet meteen 180 pk uit te persen, maar een paar pktjes mis ik toch wel noch al

Jazeker: Bij de stalen velgen, ongeacht welke -mits origineel - altijd de bolkonische bouten (met of zonder ring). ! Ik heb orginele velgen, maar met of zonder ring? dat is juist mijn vraag,moet er nou met of zonder losse ring erin? ik ben eigenlijk niet vanplan om elke dag mijn wielbouten vast te ...

Nouja als er longlife olie inmoet dan komt dat er ook gewoon in dat is ook niet zozeer het punt maar als die er al inzit mag ik toch ookwel verwachten lat die er ook long in kan blijven,dacht ik zo en als die er ook werkelijk uit moet bij 17000 km dan moet hij er ook maar uit al vind ik het dan wel ...

kan niemand mij vertellen welke bouten er nou eigenlijk in moeten ?

konische bouten bij lichtmetalen velgen klopt geen losse konische ring!!!!!!

Die zin begrijp ik niet.
bedoel je geen losse ring bij stalen velgen?
ik heb volgens mij dezelfde licht metalen velgen als jij,als ik het goed zie op de foto,en daar zitten bij mij de bouten op met die losse ring.