https://www.weetjewel.nl

je kan controleren of je hoofdremcilinder lek is door de motor uit te zetten dan het rempedaal een paar maal in te trappen dan is alle hulp van de rembekrachtigger weg en zal het pedaal hoog blijven staan houdt er dan een konstante druk op van ongeveer 50 kilo als het pedaal wegzakt is de hoofdremci...

je kan natuurlijk ook vragen of er iemand is die nu een caravell rijdt en mischien wil riuilen naar een grijs kenteken??
ik rijdt bv een orginele carravelle en ben nu weer op zoek naar een dubbel cabine.

fredde

Bij volkswagen kwam het nog wel eens voor dat het inlaat spruitstuk valse lucht zoog en dat daardoor de motor slecht liep ik heb zelf wel eens mee gemaakt dat de rembekrachtigger lek was en daar dus valse lucht zoog als ik jouw verhaal lees denk dat het mechanische is