https://www.weetjewel.nl

Ik ben het met bovenstaand verhaal eens, gebruik bijna nooit geen vet, bouten goed schoon=geen probleem. Bij mensen die m30 moeren e.d. op moment vastzetten gebruiken ze een speciale tabel welk vet welke uitwerking heeft. Zelf gebruik ik altijd een setje vreetdoppen met linkse draad die over de bout...

dus de lucht is niet een probleem?

Er kunnen soms redelijk veel luchtbellen in zitten. Dit hoeft niet een probleem te zijn. Heb al vaker gehad dat ik mij blindstaar op de lucht, maar de storing ergens anders wegkomt. Persoonlijk zou ik beginnen met timing controleren. Is het ineens begonnen of langzamerhand?

Ik heb hetzelfde probleem met een 102 pk. deze is gechipt naar 132 of 136 pk. Waarschijnlijk moeten er dus nieuwe verstuivers in. Kan ik er beter nieuwe verstuivers inzetten van een 150 pk, of moeten er gewoon weer 102 pk's in? En wat kosten deze ongeveer?

18000 km in 6 of 7 weken? ik doe daar een jaar over! Hoe kom je dan nog aan werken toe?

Zit er bij deze ook een lamellenregeling achter de koelvin? Als deze dicht blijft staan kan hij ook te warm worden?

In caravanstallingen mag je vaak niet iets stallen met accu's er in of gasflessen. Dit heeft m.i. te maken met de caravanstallingverzekering. Misschien accu er uit een optie bij sommige stallingen? Stallen kost volgens mij ook al gauw 300-400 euro. Kun je ook een beetje extra belasting van betalen e...

moet je hem op tijd zetten voor het vervangen van de vacuumpomp??

is dit een goed passende vervanger zonder demper? En is dit rvs?

Hoe weet je zeker dat je het druklager hoort, en niet de prise as lagers? Dat is misschien ook nog mogelijk? Gewoon even teruggaan is natuurlijk nooit verkeerd.

Is dit voor alle BMW velgen zo? Ik dacht dat ze ook 5x112 waren. Dat weten we dan ook weer. En die loadindex... Wat op de banden staat is toch onafhankelijk van de velg? Ik weet dat de banden ook voldoende moeten aankunnen, maar je kan toch banden met een voldoende loadindex op velgen leggen met ee...

matje86 schreef:hou er dan rekening mee dat het een afkeur kan zijn bij de volgende apk

Volgens mij wordt er alleen naar de loadindex van de banden gekeken tijdens apk en niet naar het laadvermogen van de velgen

gait schreef:Dat lijkt mij vrij snel, ik dacht eerder aan het dubbele. Maar verschil moet er wezen.

Ik wel !!!!!

Dat lijkt mij vrij snel, ik dacht eerder aan het dubbele. Maar verschil moet er wezen.

Hallo,krij al een paar jaar t4 en kijk hier regelmatig rond, maar vond het nu wel eens tijd om mij te registreren. We rijden een 2001 lwb gechipte 102 pk.