https://www.weetjewel.nl

Ikzelf heb het niet aangedurft met een gewone spuitbus, heb speciale verf laten maken, gewoon zwart met een kwast aanbrengen. Leek wel teer, maar het werkt wel, en van de buitenzijde is het echt heel mooi (binnen heel lelijk, maar daar zit toch een stalen plaat)Heb geen idee wat het was, maar ik heb...

Heb je een longlife motor ?? In mijn boekje achterin stond daar namelijk een extra pagina over. Als je olielampje oranje brand, is je oliepijlsensor kapot, gewoon makkelijk te vervangen bij eerstvolgende beurt, en tot die tijd je oliepijl af en toe controleren (alsof je dat anders nooit doet :bonk )...

Daarna komt de volgende fase .. luchtdicht maken, en alles laten passen. Ikzelf ben creatief geweest met stroken stucloper .. deze zijn flexibel maar ook weer stug genoeg, kunnen tegen vocht, en redelijk makkelijk te verwerken. dit heb ik dichtgezet met ducttape .. en ja, het klinkt als een flut man...

Ik weet (en daar heb ik het idee ook vandaan) dat het vaker is gedaan, maar nu eens een keer met een "oud" type dashboard :toppie Het oude type heeft namelijk nogal wat voordelen om een dubbeldin gat te maken. Omdat de schakelaars van de achterruitverwarming en alarmlichten gewoon naar ben...

Als je echt heel veel licht nodig hebt, zou ik een dikkere plus naar achteren toe brengen, die aansluiten aan de lamp van je keuze. Doe daar dan een relais tussen, en sluit de relais aan op de binnenverlichting. Zo heb je precies wat jij wilt, en zonder extra belasting te geven op de binnenverlichti...

Ik heb via mijn tussenpersoon echt heel veel verschillende verzekeringsmaatschappijen .. dus dat verhaal gaat niet overal op. Wel blijf ik altijd goed opletten.

Nu gaan er twee verhalen door elkaar denk ik .. Ik gebruik mijn auto inderdaad als bedrijfswagen, maar de mijne is ook nog eens 15 jaar :bifun VD voor verhoogd dak ?? Ik zou dan helemaal vreemd gaan vinden, hij is toch echt laag :muur Zover ik nu begrijp is een dc "gewoon" een grijs kentek...

Je kan het beste gewoon een goede tussenpersoon nemen, hij kan meestal in één oogopslag kijken wie de voordeligste is (heb zelf alle verzekeringen lopen bij 1 tussenpersoon) Wel af en toe een steekproef doen door te kijken of je echt wel goedkoop ben met je verzekeringen, maar over het algemeen zal ...

Is voor mij ook nieuw, maar je hebt gelijk. Vanaf 1998 kijken ze ernaar, ervoor nog niet !! Alleen kijken ze (ook raar maar waar) niet naar je velgen. Hierbij wel de kanttekening dat ALS er wat gebeurd door je velgen (scheuren) je niet verzekerd bent !! Hier in de buurt is dat pas gebeurd, man had a...

Bedrijfsauto's zijn dit inderdaad verplicht en een normale keurmeester zal er ALTIJD naar kijken als hij zijn licentie wilt houden (bij steekproef is hij de ***) Als je je as last neemt, kan je die door 2 delen en dan weet je de loadindex. Maar zoals gezegd, dit is gemeten naar de max belasting, dus...

In mijn geval waren de ruiten gewoon nog doorzichtig,wat dus normaal nooit door de keuring zou komen. Ik heb voor de zekerheid maar het RDW gebeld. Nu klopt het dat er geen vermelding "dc" hoeft te staan. Dit word namelijk bepaald door de fabrikant. Nu kan je zien aan het aantal zitplaatse...

Ik zou even als ik jou was de kabelboom in de deur nakijken. Als die namelijk erg goed versleten is, en overal sluiting maakt dan krijg je ook dit soort vage dingen. Bij mij kon ik mijn auto namelijk niet meer uit doen op een gegeven moment (sleutel eruit, toch niet uitgaan ..) pas toen ik een beetj...

Bedankt voor je reactie. Nu is alleen het vreemde dat bij het aantal zitplaatsen niets is vermeld, maar dat dat bij mijn andere bus ook niet is gedaan .. (kentekenbewijzen zijn echt hetzelfde, op beschrijving na) Dat het inderdaad wel goed moet zijn ben ik me zeker bewust, hij staat nu nog geschorst...

Ik heb een vraag, en dit om heel erge problemen te vermijden. Ik heb onlangs een caravelle gekocht. Rare eraan vond ik dat hij, ondanks dat hij een dubbele cabine had, er toch ramen achterin zaten. Nu maak ik me een klein beetje zorgen over de registratie, ik ben namelijk een klein beetje bang dat h...

Ik zou in ieder geval goed nakijken, wel een vreemde situatie namelijk. In principe is de keuring goed te doen, zijn niet zo heel moeilijk. Wel moet je inderdaad een vlakke laadvloer hebben, en moeten dus de stoel en riem bevestigingen allemaal verwijderd zijn. Achterramen moeten weg zijn(links dan)...