https://www.weetjewel.nl

Snautzer schreef: ↑19 feb 2018, 11:20

BenTDI schreef: ↑19 feb 2018, 11:00 turbo er even af haal om inwendig te reinigen vanwege Roet ...is dat een optie ? en waarmee schoonmaken .....

Ik zou dit fraaie stukje eens lezen: http://www.eldiape.com/ en kijk bij motorische tuning:VTG lader

\
Dank je snautzer....

Ik had het dit weekend ook weer ...ritje duitsland TDI 2,5 ACV en ja hoor bij utrecht weer in noodloop en langzaam acceleratie en niet verder dan 110 en hooguit 120 km/per uur ...heb de WD40 maar weer gepakt en de stang van de overdrukklep weer ingespoten ...geen resultaat , volgende Parkeerplaats m...

Prachtig ....zet m goed op slot ...die gebruiken ze wel is voor een Ramkraak

ik was met alles Originele onderdelen dus beide zijden trillingsdemper spanrollen riemen zo ook de v snaren 1200 euro kwijt ...leve de t5 zonder distributie riem ..misschien T6 ook tandwielen ?

Ben benieuwd wat zoiets gaat kosten ...waarom geen bouwpakket compleet of op keuze ...

Oke ik dank jullie en ben eruit het word een Sachs... Koppeling met 2massa vliegwiel en krukas kering...En druklager..
Wel iets duurder maar ik ga er maar voor...
Dan nog even kijken wie de beste aanbieding heeft... Jullie nog suggesties?

Hallo ik ben aan de beurt veel rumoer in de bak schokkerig optrekken en af en toe afslaan ... Monteur in mijn garage reed de bus even naar binnen om iets uit te lezen ..en hoorde het 2massavliegwiel Ik denk er over om dan gelijk na 272.000 km de koppeling ook maar te laten vervangen ... Wat raden ju...

leren we weer van

Hoi zal even mijn ervaring met startproblemen even aangeven mijn bus 2,5 TDI ACV 75KW Had een probleeem met niet meer starten in noorwegen ... De dieselpomp had geen goede massa ...Bij de VW dealer in Orkanger nabij Trondheim heeft er een apparte dikke massadraad van de computer naar de dieselpomp g...

Ook geflapstaard ...de mijne nu motorisch ook probleemloos alweer 272.000 km dus nog ffe w8ten voor die leuke ervaring

Ik heb een spuitbus wd40 gebruikt en de hele wastegate met stang en de onderkant waar hij de turbo ingaat gespoten... Werkt nu weer goed...

Bij mij de groene vervangen die was de dader.... Meter nu weer goed... Even klip eraf en trek je 'm er zo uit denk om de ring die eraf komt of blijft zitten ook vervangen of hij zit op de nieuwe sensor Als je 'm eraf trekt even je duim op het gat let wel bij koude motor als de druk eraf is.... Daarn...

Erdem50 Klopt wat jij zegt bovenop de oliekoeler zit een boutje waar als je dit boutje verwijderd een voeler in kan draaien maar heb 'm niet nodig dan als ie er niet Orgineel af fabriek in zit... Hij geeft een foutcode op olie temperatuur sensor... Nu ligt me bij dat toen ik de bus pas had ik lekkag...

Hoi.. Motor ACV 2,5 tdi 102 pk bjr 2000 Wie weet waar de olie temperatuur meter.. Voeler of sensor zit.... Volgens de etka moet ie op het oliekoelerhuis geschroefd zitten... Onder de bus gekropen maar wat een rotplek... Oliefilter zie ik nog kans voor... Gevoeld of ik 'm kan vinden maar nope Op een ...

Reed gister naar mijn zoon en nog in noodloop... Bij mijn zoon even wd40 gespoten op heel de wastegate.. En lopen als een kieviet...
Is ook uitgelezen met snap on uitlezen... Foutcode olie temperatuur voeler ook foutcode op massa brandstofklep....