https://www.weetjewel.nl

er bestond/bestaat toch een truukje om je ramen weer automatisch te maken, mijn batterij was plat en nu moet ik me ramenknopje vasthouden tot deze open of dicht is. voorheen aantikken en 't ging vanzelf. er was een truukje om dit weer te resetten maar weet niet meer hoe

bedankt

Waarom eigenlijk de EGR behouden? trouwens een DPF eruitschrijven heeft toch geen zin als die filter niet verwijderd is...

PK's das allemaal goed en wel maar 't blijft maar een opgefokt tweeliterke. 180pk dubbele turbo...
tegenwoordig is 't alsof je met alleen de maximum versie nog over een berg komt, alsof mensen die berg opvliegen in hun vakantie...

Ik hang er gewoonweg mijn optimate (tecmate) aan die ik ook voor motorfietsen gebruik, kost een 50€ en ding doet dat perfect 't mag best een paar uurtjes duren van mij...

2500€ is een hele duit voor die 40pk meer, vraag is heb je dat wel nodig als Californiarijder, een 140pk brengt je vast ook overal heen...
Meer is altijd mooi maar 2500€ geef ik liever aan iets anders maar das ieder voor zich. PK's zeggen nu eenmaal niet alles!

Batterij is toch wat overkill om onder je stoel te stoppen, eentje die eronder past en een maatje lichter is voldoet ook ruimschoots.

Natuurlijk maakt dat verschil, waarom komt ie anders slecht op temperatuur als 't koud is?? De omgevingstemperatuur is veel lager, als jij die rijwind kan breken (wegnemen) is 't een enorm verschil. 't enige jammere is dat ik steeds de bodemplaat moest afnemen en weer plaatsen om dat spul er tussen ...

Ik verwijderde de vorige jaren effe de bodemplaat en kan dan een stuk (onderdak biplex) geperforeerde plaat voor de radiator schuiven, het helpt wel degelijk omdat je niet enkel je radiator afdekt maar ook 't blok voor een gedeelte uit de wind zet. die wind aan bv 60 per uur belemmert wel degelijk h...

Kan ook je waterpomp zijn, ik reed er nog zo weinig mogelijk mee want koelvloeistof bij de olie is niet bevorderlijk voor smering van de nokkenaskes...
hoe hoog staat je oliepeil op de peilstok.

naar de dealer ASAP.

Ik denk heus niet dat je olie tot op keerringhoogte staat...

Bwaah de linker overbodig dat zou ik niet durven stellen, ik heb geen zin steeds heen en weer te schuiven op m'n stoel om net dat hoekje te zien wat ik nu niet zie in me standaard spiegel. Die dingen op een transit of gelijk welke bus zijn meer dan groot genoeg, een flinke verbuiging standaard aan/o...

Tja ik vind de Agilis voor mij als zomerband en de Agilis snow and ice winter best voldoen, ik vind van mezelf dat ik netjes "doorrijd" en inderdaad men zomerbandjes gaan al 100.000km mee. Over banden en maandverbanden lopen de meningen altijd errrrg uiteen. mensen met een normale rijstijl...

Ik denk dat jullie beter een andere auto kopen en een acuut tekort hebben aan gevoel voor insturen en tijdig afremmen, elke auto met gelijk welke banden krijg ik uit de bocht. Allicht zijn er iets betere banden maar jullie rijden duidelijk op 't randje en dat maakt het met een andere band nog gevaar...

Kan ook zijn dat het gewoonweg verzadigd is van de smurrie en dat afwassen en een lik vet alles weer normaal laat werken.
eerst maar eens demonteren

zoiets ...

een beetje de vorm aanpassen kan niet zo moeilijk zijn en 't is geen luxe aan beide kanten van de auto