https://www.weetjewel.nl

Jippie mijn lichten zijn besteld :gekte Mijn voorbumper ligt ook bijna vast. Ik vraag me enkel af of je moet opletten bij het kopen van een grille of zijn die aftermarket spullen allemaal onder elkaar te gebruiken/verwisselen en dergelijke? ow, net te laat dus. had net een setje (wel met wat steens...

heeft er iemand eigenlijk meer info over die slechte assen ?

wat is er exact mis mee ?
kan dit nagekeken worden ?
kan je dit voorkomen ?

heeft er iemand eigenlijk meer info over die slechte assen ?

wat is er exact mis mee ?
kan dit nagekeken worden ?
kan je dit voorkomen ?

Als je gaat verlagen dan lever je meestal wel wat comfort in. Ik heb de KW V3, en die is niet echt comfortabel met 18inch, beetje bonkerig. Met 20inch is dat wel weer beter en 17inch met winterbanden ging ook goed. Ik heb de wagen 5cm verlaagd. uiteraard verlies je wat, kan niet anders. een variant...

pff, wat een idioot. op kapaza.be en 2dehands.be staan geregeld ook oplichters, maar dan wel om geld af te troggelen. niet voor de fun. ook een T5 aan een abnormaal lage prijs. als je dan een mail stuurd krijg je er een terug in het engels. met de melding dat hij van werk veranderd is en nu in engel...

Hallo.

ik denk eraan de T5 te verlagen met een KW schroefkit Variant 1.

nu wou ik even weten ofdat ik veel moet inboeten qua comfort ?
origineel heb ik een caravelle versie, dus veert de auto nogal comfortabel nu.

enkel verlagingsveren ga ik niet nemen gezien ik toch wel -5 -6 wil verlagen...

Den T5 wordt dagelijks gebruikt om mee te gaan werken, daar is hij ook voor aangekocht, in het WE het ik twee andere wagens om mee te rijden hé, normaal doe ik niet echt meetings met de bus maar de echte VW(VAG) evenementen mag hij niet ontbreken hé, amai, ik verwonder u om de auto in deze staat da...

mooi, die ombouw naar het 2010 model. moest de mijne vooraan ooit kapot gereden worden denk ik mij ook aan een ombouw te wagen. maar de mijne blijft wel een dagelijkse wagen, buiten een verlaging binnenkort en velgen steek ik meer tijd en geld in een ander projectje. gebruikt gij uw T5 zo om mee te ...

Ik heb het er met Vaniac wel eens over gehad en hij had op het duitse forum gelezen dat het komt door de passing van de verstuivers in de cilinderkop. Deze schijnen door rubber ringen op hun plek geklemd te worden. Deze passing schijnt de boel niet klem genoeg te zetten waardoor er langs de ringen ...

ziet er leuk uit !
wat is de minimum velgmaat nu die je moet steken ?
gaan je 333's nu de verkoop in ?

ik twijfel er persoonlijk aan dat de Vito minder storingsgevoelig is.
voor het werk rij ik Vito, en daar zijn al veel zaken aan defect geweest...
is wel allemaal in redelijk zware omstandigheden, dus het zal bij weinig gebruik wel meevallen.
veel plezier met de Merc.