https://www.weetjewel.nl

Wegrijhulp zit er op.... maar dat werkt enkel bergop denk ik?

Volgens mij had ik hetzelfde voor. Ik had dit probleem soms ook als ik geparkeerd stond op een helling met de neus naar beneden. Vooral als de bak nog koud was. Als je dan de rem loslaat, bolt die eerst een meter of zo naar voor totdat je je voet hebt verplaatst en voldoende gas geeft zodat die pakt...

Als er nog eens een fatsoenlijke ster in de voorruit komt, toch eens zien of ze geen geisoleerde kunnen steken dan.

weet iemand of de zijruitjes vooraan in portier gewoon kunnen gewisseld worden met dubbel glas? of zijn de rubbers etc ook anders

Ik heb een Caravelle highline DC / Belgie. Volgens de omschrijving (en m'n bestelbons) is de isolatie bij de caravelle comfortline/highline identiek aan de multivan comfortline/highline.... een trendline vermoedelijk niet. Mijn highline is net zo stil als een multivan... (enige wat ik graag nog had ...

Mijn ervaring

T5 (2005)idd ca. 150.000km
T5gp bitd(2010)... 72.000km

Vandaar de vrees. ☺

Laat ons hopen idd dat het probleem van de baan is.

Grt

Hello, aangezien ik zowel met de T5 als de T5gp een probleem had gehad met de vertanding van de rechtse aandrijfas, volgende vraag. Zijn er al mensen die bij hun T6 hetzelfde probleem voor hebben gehad? Of hebben ze eindelijk iets gewijzigd aan hun 'minderwaardige' ontwerp (ik vermoed van niet) zit ...

Wat zal er met de T6'en gebeuren die nu al rondrijden?
Krijgen die dan ook diezelfde softwareupdate als die binnenkomen voor onderhoud?

beste arno, het grootste verschil is wsch dat ik er op reis 0kg heb achterhangen, enkel 4 fietsen en kledij in de laadruimte..... Ik rijd verder thuis zo goed als altijd alleen in de auto, en heb doorgaans amper 50-100kg in laadruimte liggen. Dus bijna appelen met peren vergelijken ;-) Nu het verkee...

Devonport 17 " met conti 200 load index 109/107 gekocht,

het zijn deze conti's die ik af fabriek had, al 56000km nu,.... nog niet eens half afgesleten.....!
Ik vind het tot nu toe een superband!

Wel, die ervaring had ik met m'n vorige bus.... in 2005 had ik een T5130pk met 16" michelin agilis load 102/104 C...... heb ik na ca 100.000km de voorbanden van vervangen omdat ze 'bijna' op waren in 2010 de T5gpBitd... 17" 235/55 met loadindex 103W....... na 40.000km ( incl gebruikwinterb...

haha, ik voel me niet aangevallen hoor en jij hoeft dat ook niet te voelen ;-) :nuts 'snoeihard leek me volgas' ;-) even dikke vrienden ;-) :zwaai Mijn punt was gewoon dat ik absoluut niet zoals de oma moest rijden om die cijfers te halen... Ik kan me echt niet voorstellen dat ik 10l zou verbruiken ...

ah, Ik wist niet dat je enkel volgas mocht rijden met een 204pk en minstens 10l moest verbruiken?? Het is toch niet omdat je de stevigste motor kiest, dat je dan ook ineens je als een wegpiraat moet gedragen? Heeft toch niets te maken met de discussie over het verbruik? Ik moet vaak op wegen rijden ...

Bij rustig rijden zijn de waardes die vw opgeeft inderdaad met wat geluk te halen. laatste weken amper file en doelbewust rustig rijden resulteert bij mij in 7l/100km met een highline lwb 204pk dsg! officieel is dat 6,7l voor mijn bus volgens vw. (is volgens mij aangepast, toen ik hem kocht dacht ik...

Lijkt me wel heel snel. Mijn bestuurderzetel ziet er nog net een ietsje beter uit dan jouw passagierszetel.... na 54000km williswaar. Maar ook ik heb wel vrij snel het idee gehad van 'zit dit te los'. Ik probeer dan ook zo weinig mogelijk te schuiven etc bij het instappen. nooit portefeuille in acht...

Hier ook de 204pk versie met Dsg, ondertussen 52000km..... ondertussen SUPERtevreden van!

Sleurt je overal met gemak door. Zaligheid in de bergen!